La guarnizione del coperchio della valvola è un sigillo tra il coperchio della valvola e la testata. Impedisce la fuoriuscita di olio dal treno valvole nei tubi delle candele. Con il passare del tempo, la guarnizione del coperchio della valvola può usurarsi o danneggiarsi, consentendo la fuoriuscita di olio nei tubi delle candele.
2. Valvola PCV (ventilazione positiva del basamento) intasata o limitata
La valvola PCV è una piccola valvola che aiuta a regolare la pressione nel basamento. Una valvola PCV intasata o ristretta può causare un accumulo di pressione nel basamento, che può spingere l'olio oltre la guarnizione del coperchio della valvola e nei tubi delle candele.
3. Anelli raschiaolio difettosi
Gli anelli raschiaolio sono anelli sui pistoni che aiutano a controllare la quantità di olio utilizzata per lubrificare il pistone. Se gli anelli raschiaolio sono usurati o danneggiati, possono consentire all'olio di fuoriuscire nella camera di combustione, dove può essere bruciato e trasformato in depositi carboniosi. Questi depositi di carbonio possono accumularsi sulle candele e impedirne l'accensione corretta, provocando una mancata accensione.
4. Guarnizioni del tubo della candela danneggiate o incrinate
Le guarnizioni del tubo della candela sono piccole guarnizioni in gomma che si adattano attorno alle candele. Impediscono la fuoriuscita dell'olio dai tubi delle candele nella camera di combustione. Con il passare del tempo, le guarnizioni dei tubi delle candele possono danneggiarsi o rompersi, consentendo la fuoriuscita di olio nei tubi delle candele.
