- Set di prese
- Set di chiavi
- Set di cacciaviti
- Pinze
- Sollevamento motore
- Martinetto da pavimento
- Jack si alza
- Occhiali di sicurezza
- Guanti
Passaggi per rimuovere il motore:
1\. Scollegare la batteria:
- Scollegare il terminale negativo della batteria per isolare l'alimentazione.
2\. Rimuovere i componenti della presa d'aria:
- Scollegare e rimuovere i componenti del sistema di aspirazione dell'aria, compreso l'alloggiamento del filtro dell'aria, il tubo di aspirazione e il corpo farfallato.
3\. Staccare i tubi del liquido di raffreddamento:
- Rimuovere il tappo del radiatore per scaricare la pressione.
- Scollegare e scaricare il liquido di raffreddamento dal blocco motore e dal radiatore.
- Sbloccare e staccare i tubi del liquido di raffreddamento collegati al motore.
4\. Rimuovere le cinghie di trasmissione:
- Utilizzare una chiave per allentare e rimuovere la(e) cinghia(e) a serpentina dalle pulegge.
- Svitare e togliere il/i tendicinghia/i.
5\. Rimuovere i collegamenti elettrici:
- Scollegare i connettori elettrici dai componenti del motore, come sensori, iniettori di carburante e bobine di accensione.
- Rimuovere i fermagli del cablaggio per ottenere più spazio.
6\. Scollegare il sistema di alimentazione:
- Scollegare il/i tubo/i del carburante dal motore.
- Scaricare l'eventuale pressione residua del carburante premendo la valvola limitatrice della pressione del carburante.
7\. Smontare il sistema di scarico:
- Svitare e rimuovere il collettore di scarico dal blocco motore.
- Scollegare il tubo di scarico dal collettore.
8\. Supporta il motore:
- Posizionare un martinetto sotto la coppa dell'olio ma non sollevarlo ancora.
- Predisporre un paranco motore; regolare le catene o le cinghie di sollevamento e fissarle saldamente al motore.
9\. Rimuovere i supporti del motore:
- Rimuovere le viti che fissano i supporti motore al telaio.
- Assicurarsi che il motore sia completamente supportato dal martinetto.
10\. Rilascio della trasmissione:
- Disinnestare la trasmissione. Il tipo di trasmissione (manuale o automatica) può variare leggermente la procedura:
Per cambio manuale:
- Estrarre la tiranteria del cambio dalla staffa staccando i fermagli di fissaggio.
- Scollegare il cavo della frizione (se applicabile).
Per cambio automatico:
- Scollegare le linee più fredde dalla trasmissione.
- Svitare il convertitore di coppia dal volano.
11\. Solleva e rimuovi il motore:
- Una volta scollegati tutti i collegamenti e i bulloni necessari, rimuovere la staffa di montaggio del motore, se possibile.
- Assicurarsi che le cinghie o le catene del paranco siano sicure e distribuiscano uniformemente il peso.
- Sollevare lentamente il motore utilizzando il paranco.
- Continuare a sollevare il motore finché non si allontana dal vano motore e la trasmissione non è separata.
12\. Rimuovi le parti rimanenti:
- Rimuovere eventuali componenti (come il motorino di avviamento, l'alternatore o la pompa del servosterzo) che non si sono staccati insieme al motore.
13\. Pulisci:
- Pulire accuratamente il vano motore da eventuali residui di olio, liquido refrigerante o altri detriti.
- Preparare il veicolo per l'installazione del motore o altre riparazioni necessarie.
Nota:
- La procedura sopra descritta è generica e può variare a seconda del modello esatto e del tipo di motore del Rav 4 del 2001.
- Per motivi di sicurezza, chiedere assistenza a un meccanico qualificato se non si è sicuri o non si ha esperienza con la rimozione e l'installazione del motore.
