Il fluido di trasmissione (ATF) è responsabile della lubrificazione della trasmissione della tua auto. Solitamente è un liquido rosso ma può essere più scuro a seconda dell'auto. Le perdite dell'ATF possono essere causate da una serie di fattori, tra cui guarnizioni o guarnizioni usurate, una piastra di trasmissione incrinata o una linea di trasmissione danneggiata.
Liquido dei freni
Il liquido dei freni è un fluido idraulico utilizzato nell'impianto frenante della tua auto per trasmettere la pressione dal pedale del freno alle pinze dei freni. In genere è un fluido trasparente o ambrato. Le perdite di liquido dei freni possono essere causate da una serie di fattori, tra cui tubi dei freni usurati, pinze dei freni danneggiate o una perdita del cilindro principale.
Liquido del servosterzo
Il fluido del servosterzo è un fluido idraulico utilizzato nel sistema di servosterzo della tua auto per facilitare la rotazione del volante. In genere è un fluido trasparente o rosso. Le perdite di liquido del servosterzo possono essere causate da una serie di fattori, tra cui tubi usurati, cremagliere dello sterzo danneggiate o perdite della pompa del servosterzo.
Refrigerante
Il liquido di raffreddamento (noto anche come antigelo) è una miscela di acqua e sostanze chimiche utilizzata nel motore dell'auto per impedirne il congelamento quando fa freddo e il surriscaldamento quando fa caldo. Tipicamente è un fluido verde o rosa. Le perdite di liquido refrigerante possono essere causate da diversi fattori, tra cui un radiatore rotto, una pompa dell'acqua che perde o una guarnizione della testa bruciata.
Fluido differenziale
Il fluido differenziale è un tipo di olio per ingranaggi utilizzato nel differenziale dell'auto per lubrificare gli ingranaggi. Tipicamente è un fluido rosso o ambrato. Le perdite di fluido del differenziale possono essere causate da una serie di fattori, tra cui guarnizioni o guarnizioni usurate, una scatola del differenziale danneggiata o una guarnizione dell'asse che perde.
Se non sei sicuro del tipo di fluido che fuoriesce dalla tua auto, è meglio portarla da un meccanico per la diagnosi.
