1. Problema di erogazione del carburante:
- Controllare le tubazioni del carburante per eventuali perdite o ostruzioni.
- Assicurarsi che la pompa del carburante funzioni correttamente.
- Ispezionare il filtro del carburante e sostituirlo se necessario.
2. Problemi di flusso d'aria:
- Verificare che la presa d'aria sia libera e non ostruita.
- Pulire il filtro dell'aria se è sporco.
- Controllare eventuali perdite di vuoto nel sistema di aspirazione dell'aria.
3. Candele e cavi:
- Assicurarsi che le candele siano correttamente distanziate e posizionate correttamente.
- Controllare i cavi delle candele per eventuali danni o crepe.
- Assicurarsi che il cappuccio del distributore e il rotore (se applicabile) siano in buone condizioni.
4. Sistema di accensione:
- Verificare il corretto funzionamento della bobina di accensione.
- Controllare il modulo di accensione/distributore per eventuali problemi.
- Assicurarsi che la fasatura dell'accensione sia corretta.
5. Computer/ECU:
- Se il tuo veicolo è dotato di un'unità di controllo del motore (ECU), potrebbe esserci un problema con la programmazione o i sensori.
- Cerca eventuali codici di errore diagnostici (DTC) per identificare potenziali problemi.
6. Antipasto:
- Anche se hai detto che il motore gira, vale la pena ricontrollare il motorino di avviamento.
- Assicurarsi che il motorino di avviamento si innesti correttamente con il volano e riceva potenza sufficiente.
Se hai già sostituito la batteria, le bobine e il modulo di accensione, si consiglia di far diagnosticare il veicolo da un meccanico professionista per identificare e risolvere con precisione il problema. Avranno gli strumenti e le competenze necessari per determinare la causa principale e fornirti una soluzione efficace.
