- Cricchetto
- Set di prese
- Cacciavite a testa piatta
- Raschiaguarnizione
- Guarnizione collettore di aspirazione
- Sigillante siliconico RTV
Istruzioni:
1. Scollega la batteria. Questa è una precauzione di sicurezza per prevenire eventuali incidenti elettrici durante il lavoro.
2. Rimuovere il sistema di aspirazione dell'aria. Ciò include l'alloggiamento del filtro dell'aria, il tubo di aspirazione dell'aria e il corpo farfallato.
3. Rimuovere i cavi di accensione dal distributore. Fare attenzione a non modificare l'ordine di accensione.
4. Scollegare i connettori degli iniettori di carburante e rimuoverli con attenzione dal collettore di aspirazione.
5. Rimuovere i bulloni di montaggio che fissano il collettore di aspirazione alle testate.
6. Sollevare delicatamente il collettore di aspirazione dalle testate dei cilindri, utilizzando il cacciavite a testa piatta. Fare attenzione a non danneggiare la superficie della guarnizione.
7. Pulire il collettore di aspirazione e le testate con il raschietto per guarnizioni, facendo attenzione a rimuovere qualsiasi vecchio materiale della guarnizione.
8. Applicare un sottile cordone di sigillante siliconico RTV sulle superfici di accoppiamento della guarnizione del collettore di aspirazione e testate.
9. Posizionare la nuova guarnizione del collettore di aspirazione sulle testate , allineando i fori con il collettore di aspirazione.
10. Abbassare delicatamente il collettore di aspirazione in posizione.
11. Installare i bulloni di montaggio del collettore di aspirazione e serrarli secondo uno schema incrociato alla coppia specificata.
12. Reinstallare i cavi di accensione e connettori degli iniettori di carburante.
13. Reinstallare il sistema di aspirazione dell'aria e ricollegare il cavo negativo della batteria.
14. Avviare il motore e lasciarlo inattivo per alcuni minuti per verificare eventuali perdite.
