I grassi e gli oli sono indissolubilmente legati all'esperienza umana. L'olio fuoriesce letteralmente da piccoli buchi nella nostra pelle. Ce lo mettiamo nei capelli. Lo usiamo per cucinare i nostri cibi. E, cosa più importante, lo usiamo per mantenere il corretto funzionamento della nostra automobile.
Decenni fa, c'erano alcuni grassi e oli di base utilizzati sulle auto, ma oggi ci sono dozzine di prodotti progettati per compiti specifici diversi. Grasso siliconico, grasso dielettrico, WD-40 e olio penetrante sono alcune delle opzioni più comunemente viste, nonché oggetto della discussione odierna:grasso al litio.
Il grasso al litio, in particolare il grasso al litio bianco, è ampiamente utilizzato nei garage, ma per i principianti non è molto chiaro come e per cosa. Tutti coloro che lavorano sulle loro auto dovrebbero capire le differenze tra questi grassi, quindi abbiamo preparato una guida su cosa sia esattamente il grasso al litio.
Il grasso al litio è un popolare grasso multiuso per impieghi medio-pesanti che viene spesso utilizzato per lubrificare le superfici metallo su metallo in casa e per applicazioni automobilistiche.
Ogni marca potrebbe avere una formula leggermente diversa per il suo grasso, motivo per cui dovresti sempre leggere le istruzioni su come può essere applicato, proprio come faresti con il manuale del proprietario di un'auto. In generale, troverai un olio base, un addensante e additivi. Il litio è l'addensante. In generale, il grasso è un mezzo che trattiene l'olio lubrificante.
Per essere precisi, l'elenco degli ingredienti del grasso al litio bianco di Liquid Wrench, con il numero CAS tra parentesi, include distillati di petrolio (8052-41-3/64742-47-8/64742-96-7), 2-(2-butossietossi) etanolo (112-34-5), PTFE/BN colloidale (9002-84-0/10043-11-5), grasso al litio brevettato e anidride carbonica (124-38-9).
NGLI è l'acronimo di National Lubricating Grease Institute e ha una scala per valutare e certificare i grassi. Secondo l'NLGI, la scala serve a "classificare la consistenza dei grassi lubrificanti, sulla base della penetrazione lavorata ASTM D217 a 25°C (77°F)." I gradi NLGI sono in ordine crescente di consistenza (durezza) come segue:
[Numero di consistenza :Raggio di penetrazione lavorato]
000 :445-475 (molto fluido)
00 :400-430 (semifluido)
0 :355-385 (fluido)
1 :310-340 (morbido)
2 :265-295 (medio)
3 :220-250 (medio-duro)
4 :175-205 (duro)
5 :130-160 (molto duro)
6 :85-115 (blocco)
Il grasso al litio sarà generalmente classificato NLGI 2, ma controlla sempre le informazioni per apprenderne le capacità e i limiti, il prodotto che hai potrebbe essere diverso.
Sebbene il grasso al litio possa essere un prodotto multiuso, è progettato per funzionare in condizioni di carico, intervallo di temperatura e condizioni ambientali specifici per i quali non è possibile utilizzare determinati tipi di grasso normale. Ciò è dovuto alla diversa composizione degli ingredienti dei grassi.
Il grasso al litio è comune per le sue numerose proprietà vantaggiose. Questi includono:
Il grasso al litio può essere applicato in numerose aree della tua auto. Può essere utilizzato per:
Non tutti i grassi al litio sono in grado di gestire la lubrificazione dei cuscinetti, quindi è meglio ottenere un grasso ad alta pressione per impieghi gravosi progettato per il lavoro. L'NLGI rende anche questo facile da trovare. Cerca il tag di certificazione "NLGI GC-LB". Il GC significa che è certificato per i cuscinetti delle ruote dei freni a disco. LB significa che è certificato per la lubrificazione del telaio. L'NLGI ha un elenco di prodotti certificati sul suo sito web.
Ora che sai cos'è, scopriamo come usarlo.
Usa questa attrezzatura per prevenire incidenti e tenerti al sicuro.
Questo è un compito semplice che non dovrebbe richiedere molto tempo.
Il video qui sotto contiene alcune ottime informazioni sui lubrificanti, ma non consigliamo di applicare antigrippaggio sulle candele come fa in questa clip.
A . No, il prodotto multiuso WD-40 e il grasso al litio sono due cose diverse. La società in realtà non rilascerà le informazioni su cosa c'è nella "lista degli ingredienti segreti" di WD-40. Tuttavia, il marchio WD-40 produce il proprio grasso al litio WD-40.
R: Non dovresti mai usare grasso sulla gomma, perché il petrolio alla fine degraderà la gomma e la distruggerà. Questo vale anche per la plastica, anche se potrebbe richiedere molto più tempo per rompersi. Se non sei sicuro che il tuo prodotto sia sicuro da usare sulla plastica, leggi le istruzioni e le precauzioni.
A . Non spruzzare grasso al litio su cavi o collegamenti elettrici. Usa invece grasso dielettrico. Inoltre, non dovresti usarlo per applicazioni pesanti che richiedono grasso classificato per alta pressione. Di nuovo, leggi le istruzioni sul prodotto che hai.
Questo articolo è stato originariamente pubblicato su Car Bibles.
