1. Ispezionare visivamente il fusibile:se il fusibile è bruciato, il filamento metallico all'interno sarà rotto o fuso. Potresti anche vedere scolorimento o bruciature sul fusibile.
2. Testare il fusibile con un multimetro:impostare il multimetro in modalità continuità e toccare le sonde sui due contatti metallici sul fusibile. Se il fusibile è in buone condizioni, il multimetro emetterà un segnale acustico o visualizzerà una lettura di bassa resistenza. Se il fusibile è bruciato, il multimetro non emetterà alcun segnale acustico o visualizzerà una lettura di resistenza elevata.
3. Controllare il circuito protetto dal fusibile:Se un fusibile è bruciato, il circuito protetto non funzionerà. Ad esempio, se il fusibile dei fari è bruciato, i fari non si accenderanno.
4. Controllare la scatola dei fusibili:alcune scatole dei fusibili sono dotate di indicatori luminosi che indicano se un fusibile è bruciato. Se la spia è accesa, il fusibile è bruciato.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per la risoluzione dei problemi dei fusibili dell'auto:
- Sostituire sempre un fusibile bruciato con un fusibile dello stesso amperaggio. L'utilizzo di un fusibile con un amperaggio maggiore può causare danni all'impianto elettrico.
- Se un fusibile si brucia ripetutamente, potrebbe esserci un problema con il circuito protetto dal fusibile. Dovresti far ispezionare il circuito da un meccanico qualificato.
