Non molte cose sono peggio che guidare con una bassa pressione dei pneumatici. Il corretto gonfiaggio degli pneumatici è fondamentale per la sicurezza, soprattutto quando si fa un lungo viaggio su strada o si guida in autostrada.
Fortunatamente, fare ciò richiede solo pochi minuti del tuo tempo e poca o nessuna conoscenza di automobili o meccanici. Puoi farlo mentre sei in viaggio o quando visiti una stazione di servizio. Ecco tutto quello che devi fare per correggere la bassa pressione dei pneumatici.
Ci sono alcuni motivi per cui i produttori di automobili e pneumatici consigliano ai conducenti di mantenere gli pneumatici adeguatamente gonfiati. E il motivo principale è la sicurezza.
Quando la pressione degli pneumatici è bassa, la stabilità complessiva sarà peggiore rispetto a pneumatici adeguatamente gonfiati. Ciò è particolarmente vero se i tuoi pneumatici sono molti PSI (Bar) al di sotto della pressione dei pneumatici consigliata.
Più precisamente, poiché le gomme sono più morbide, la maneggevolezza sarà meno reattiva e la tua auto si sentirà più pesante. Inoltre, il veicolo diventa instabile a velocità molto basse, il che è solo esagerato in autostrada.
Inoltre, pneumatici sgonfi peggiorano le prestazioni e il risparmio di carburante della tua auto. Anche se probabilmente non sarai in grado di sentire il calo delle prestazioni, il misuratore "mpg" sulla tua auto mostrerà numeri molto più bassi.
In media, il consumo di carburante della tua auto aumenterà dello 0,2% per ogni PSI di pressione diminuita. Ciò significa che se la pressione scende da 32 PSI a 20 PSI, si verificherà un risparmio di carburante di circa l'1,5% peggiore.
Infine, la guida con pneumatici a bassa pressione può accelerare l'usura del battistrada degli pneumatici. L'usura accelerata può rendere rapidamente inutili i tuoi pneumatici, soprattutto per la guida su superfici bagnate. Inoltre, ciò significa che sostituirai le gomme prima, il che potrebbe costarti a lungo termine.
Gonfiare le gomme della tua auto è semplice e veloce. Tuttavia, per farlo correttamente, è meglio prepararsi bene.
Innanzitutto, assicurati che i tuoi pneumatici siano freddi durante il gonfiaggio e la misurazione della pressione. Sarebbe meglio se lo facessi al mattino, o solo dopo aver guidato per pochi chilometri. Non misurare mai la pressione dopo un lungo viaggio.
Quindi, preparati con alcuni strumenti. Per controllare la pressione dei tuoi pneumatici, avrai bisogno di un manometro per pneumatici. Al giorno d'oggi, gli indicatori sono molto economici e sono anche piccoli in modo da poterli tenere all'interno dell'area per la ruota di scorta.
Quindi, avrai anche bisogno di una pompa ad aria per gonfiare il pneumatico. Esistono molti tipi di pompe pneumatiche, comprese quelle manuali, a pedale e automatiche.
Le pompe pneumatiche manuali e a pedale sono meno costose, ma richiedono anche molta più forza e richiedono più tempo.
Le pompe dell'aria automatiche di solito si collegano alla presa da 12 V del veicolo, il che rende l'intero lavoro più veloce e molto più conveniente.
Ora, vediamo cosa è necessario per gonfiare correttamente le gomme.
Svitare il cappuccio di plastica che si trova sopra lo stelo della valvola. Sui cerchi in acciaio con copriruota, potrebbe essere necessario rimuovere anche il coperchio. Metti il cappuccio di plastica in un luogo sicuro:dovrai avvitarlo in posizione in seguito.
In caso contrario, sporcizia e detriti potrebbero penetrare nello stelo della valvola, che potrebbe intralciare la prossima volta che vorrai gonfiare o misurare la pressione dei tuoi pneumatici.
Posizionare l'estremità del tubo flessibile del misuratore di pneumatici sullo stelo della valvola. Spingi forte quanto necessario, così non ci sono sibili. Quindi, controlla la lettura:sugli indicatori analogici, l'ago dovrebbe saltare immediatamente. Sugli indicatori digitali, tuttavia, potrebbe essere necessario premere un pulsante per attivarlo.
Dopo aver misurato la pressione all'interno del pneumatico, è meglio confrontarla prima con la pressione consigliata. Puoi trovare la pressione dei pneumatici consigliata su un adesivo sul davanzale della portiera del conducente o del passeggero. Se non riesci a trovarlo lì, è meglio fare riferimento al manuale del proprietario.
Non gonfiare il pneumatico se la pressione del pneumatico è uguale a quella consigliata.
Posizionare l'estremità del tubo sullo stelo della valvola e assicurarsi che si blocchi in posizione. Se senti un sibilo, non sarai in grado di gonfiare la gomma. Su alcune pompe ad aria, potrebbe essere necessario tenere la punta del tubo ben premuta contro lo stelo della valvola.
Quindi, inizia a pompare per un po'. Controlla la pressione dei pneumatici ogni 15-30 secondi, poiché anche i pneumatici troppo gonfiati non funzioneranno bene. E, anche se gonfi eccessivamente lo pneumatico, non preoccuparti. Premi il nucleo dello stelo della valvola con un oggetto appuntito e il pneumatico inizierà a sgonfiarsi.
Una volta raggiunta la pressione consigliata, riposizionare il cappuccio di plastica sullo stelo della valvola.
Puoi anche correggere la bassa pressione dei pneumatici presso la stazione di servizio più vicina. Le pompe dell'aria nelle stazioni di servizio raggiungeranno automaticamente la pressione desiderata. Basta inserire la pressione consigliata sull'apparecchio, mettere il tubo sullo stelo della valvola e attendere fino a quando non si sente il segnale acustico.
Quando uno dei tuoi pneumatici è sgonfio, il TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici) sul cruscotto si accende. Non appena si gonfia la gomma, però, la spia dovrebbe spegnersi. Tuttavia, in molti casi, la luce potrebbe non spegnersi immediatamente. Ecco cosa devi fare per rimediare.
Guidare per circa 5-10 miglia a velocità di 40-50 mph dovrebbe essere sufficiente per spegnere la spia del TPMS. Se non si spegne, assicurati di ricontrollare la pressione.
Se sei sicuro che le gomme siano gonfiate correttamente, puoi resettare la spia TPMS. La maggior parte dei veicoli ha un pulsante di ripristino nella parte inferiore del piantone del volante. Se non riesci a trovarlo lì, consulta il tuo manuale utente.
Quindi, ruotare la chiave in posizione "ON", premere il pulsante e tenerlo premuto finché la spia TPMS non lampeggia tre volte. Dopo dovrebbe smettere di brillare.
Al giorno d'oggi, riparare una bassa pressione dei pneumatici è molto facile e diretto. Ogni stazione di servizio ha una pompa dell'aria e puoi persino acquistarne una automatica a buon mercato e tenerla nel bagagliaio. Semplicemente non c'è giustificazione nella guida con pneumatici a bassa pressione, proprio perché danneggia la sicurezza.
E, anche se questo articolo non ti ha aiutato a trovare una soluzione per i tuoi pneumatici sgonfi, sentiti libero di porre una domanda in basso. Sono sicuro che possiamo trovare una soluzione al tuo problema. E, soprattutto, stai al sicuro!
