I tuoi pneumatici sono alcune delle parti più importanti della tua auto:sono una caratteristica di efficienza, una caratteristica di sicurezza e hanno un impatto sulla qualità di guida. Le persone tendono a tenere d'occhio la pressione dei loro pneumatici quando fa freddo, ma ci sono molti più fattori che possono influenzare i psi (libbre per pollice quadrato) dei tuoi pneumatici, aumentando o diminuendo la quantità di pressione dell'aria. Ma è peggio gonfiare troppo o troppo poco le gomme?
La maggior parte delle autovetture moderne ha una pressione dei pneumatici consigliata compresa tra 32 e 35 psi. Puoi trovare i consigli specifici della tua auto all'interno della portiera lato guida, nel bagagliaio o nel vano portaoggetti e nel manuale del proprietario.
Tutte le auto prodotte dopo il 2008 sono dotate di sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) standard a bordo. Questo sistema utilizza sensori per monitorare la pressione dell'aria corrente in tutti i pneumatici. Quando uno o più pneumatici sono bassi, il sistema utilizzerà i sensori di pressione dei pneumatici per avvisarti tramite una spia della pressione dei pneumatici sul cruscotto.
Tuttavia, la spia TPMS si accende solo quando uno pneumatico è del 25% o più al di sotto della pressione dell'aria consigliata, che è pericolosamente bassa. Non ti avviserà se la pressione dei pneumatici è troppo alta.
La pressione dei pneumatici e il chilometraggio del gas sono collegati, quindi perlomeno è un male avere pneumatici gonfiati o sgonfi perché finirai per pagare di più per miglio per carburante costoso. Oltre a ciò, uno scarso gonfiaggio degli pneumatici può causare un rischio maggiore di rotture degli pneumatici e una peggiore maneggevolezza durante la guida.
Car Talk, tramite The San Diego Union-Tribune, afferma che "i pneumatici sgonfi mettono una toppa di contatto in gomma più grande sulla strada, creano più attrito e quindi corrono più caldi. E il calore può causare la separazione e la rottura delle cinghie del pneumatico."
Assicurati di controllare la pressione dei tuoi pneumatici almeno una volta al mese. Se il tempo oscilla di 30 gradi o più, la tua auto sembra andare in modo diverso o hai solo dubbi sulle gomme, ti consigliamo di controllare più spesso. La bassa pressione dei pneumatici è un pericolo maggiore rispetto ai psi dei pneumatici elevati.
Sebbene sia possibile che uno pneumatico per auto scoppi a causa di un gonfiaggio eccessivo, è incredibilmente raro. Il psi di un pneumatico dovrebbe raggiungere circa 200 psi prima che i materiali si rompano e il pneumatico soffi.
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS / Lo sapevi? Con il nostro esperto ospite Sean Lannoo @theTPMSicon fresco di @MotorTrendTV Tech Garage.
— John Gardner (@johngardnertv) 5 aprile 2022
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Alcune auto moderne visualizzeranno la pressione dei pneumatici misurata, così puoi vedere esattamente a cosa sta andando ogni pneumatico mentre guidi, ma è comunque una buona idea controllare regolarmente la pressione dei tuoi pneumatici e assicurarti che tutto sia corretto. Puoi controllare la pressione utilizzando un manometro per pneumatici economico (acquistalo presso il tuo negozio di ferramenta locale per pochi dollari) o uno strumento di misurazione digitale più complicato.
Per impostare la pressione corretta, puoi andare in quasi tutte le stazioni di servizio e utilizzare i manometri pubblici per controllare la tua psi e aggiungere più aria se necessario. Ma, se vuoi davvero portare la sicurezza dei tuoi pneumatici al livello successivo, prendi in considerazione un compressore d'aria per la tua auto. Un compressore può gonfiare il pneumatico correttamente alla pressione corretta senza gonfiare troppo o troppo.
La spia nel tuo veicolo è utile, ma se si verifica un guasto al sensore di pressione dei pneumatici (mostrato da una spia della pressione dei pneumatici lampeggiante sul cruscotto) potresti non ricevere un avviso per uno pneumatico sgonfio. E ricorda, non riceverai un avviso per la presenza di troppa aria nel pneumatico.
È meglio mantenere le gomme a un gonfiaggio adeguato, ma una pressione bassa è peggio che alta.
