TPMS o Tire Pressure Monitoring System è un sistema elettronico che misura la pressione dell'aria negli pneumatici. Questo sistema è stato reso obbligatorio negli Stati Uniti a causa dell'aumento del numero di incidenti stradali dovuti a pneumatici gonfiati o sgonfiati in modo anomalo.
I sistemi TPMS sono di due tipi. Uno è il TPMS diretto, in cui i sensori sono nelle valvole di pressione dei pneumatici. Questi agiscono come un'antenna e trasmettono le informazioni a un processore di bordo. Un altro è il TPMS indiretto, dove i sensori si trovano all'interno dell'impianto frenante ABS. Monitorano la velocità di rotazione delle ruote per qualsiasi modifica e riflettono i loro risultati sul cruscotto.
Come azzerare la spia di bassa pressione dei pneumatici? Perché il sensore di pressione dei pneumatici è acceso? Ripristino del sistema del sensore di pressione dei pneumatici Controllare la pressione degli pneumatici e gonfiarli. Verificare la presenza di perdite di pneumatici. Controllare il sistema TPMS. Controllare la calibrazione del transponder della ruota. Utilizzare il metodo del magnete per ripristinare l'indicatore TPMSSe c'è una bassa pressione dei pneumatici nel tuo sistema, la spia TPMS si accende. Se si accende mentre guidi, devi accostare la tua auto sul lato e controllare vari casi che potrebbero aver acceso la luce. Guidare con questa spia accesa può essere pericoloso per te e per gli altri utenti che camminano per strada.
Potrebbe succedere anche a causa del freddo. La temperatura fredda tende ad abbassare la pressione degli pneumatici e può causare l'accensione della spia del cruscotto del TPMS. In questo caso, devi solo aggiungere più aria al tuo pneumatico, ma non troppo in quanto potrebbe far esplodere il pneumatico.
Quando vedi che la spia TPMS è accesa nella tua auto, dovresti controllare le seguenti possibilità nella sequenza in cui sono presentate e prendere i passaggi necessari per ripristinare la spia di bassa pressione dei pneumatici.
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Il primo e più ovvio motivo per cui la spia TMPS si accende è la bassa pressione dell'aria negli pneumatici. È necessario controllare la pressione dell'aria in tutti e quattro i pneumatici del veicolo con un manometro. E riempire gli pneumatici con la quantità d'aria richiesta come prescritto dal produttore. Puoi ottenere maggiori informazioni online sul miglior sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
Puoi ottenere la quantità consigliata di pressione dell'aria per ogni pneumatico nel manuale del produttore o è anche menzionata sul pannello della portiera lato guida della tua auto. In inverno, puoi aggiungere un po' d'aria in più ai tuoi pneumatici poiché tendono a mostrare una bassa pressione dell'aria a causa del freddo. Questo deve essere fatto con cautela, poiché troppa aria può causare lo scoppio degli pneumatici quando si riscaldano con il movimento.
Se hai riempito la quantità d'aria appropriata nei tuoi pneumatici e l'indicatore TMPS è ancora acceso, dovresti portare la tua auto a fare un giro per circa dieci-quindici minuti. A volte l'indicatore impiega tempo per ricalibrare le gomme gonfiate, e ciò viene accelerato spostando le gomme.
Una volta che tutte le gomme sono state gonfiate correttamente, è necessario riportare il sensore TPMS a zero. Per fare ciò, a seconda della marca della tua auto, potrebbe essere necessario premere semplicemente un pulsante correlato sul cruscotto, oppure potrebbe essere necessario ripristinarlo con un magnete, o altrettantoinscatolamentol dalla tua auto è un rivenditore o produttore dell'auto.
Nel caso in cui tu abbia aggiunto abbastanza aria, ma l'indicatore TPMS è ancora acceso, dovresti controllare i tuoi pneumatici per perdite d'aria. In questo caso, è necessario riparare o sostituire il pneumatico. Puoi controllare maggiori informazioni online sulle migliori custodie per tire.
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La tua auto potrebbe avere un sistema TPMS diretto o indiretto installato al suo interno.
Se hai gonfiato bene le gomme, hai anche verificato la presenza di perdite nelle gomme e tutto sembra a posto, devi verificare il malfunzionamento del tuo sistema TPMS. Potrebbe essere perché la batteria è scarica o un errore interno nel sistema TPMS. Si consiglia di sostituire la batteria ogni cinque o sei anni. Inoltre, la vecchia batteria può causare perdite che possono danneggiare altre parti della tua auto.
Il sistema TPMS diretto installa sensori all'interno di ogni pneumatico per misurare e trasmettere le informazioni al modulo di controllo centrale. I sensori leggono la pressione e la temperatura su ogni pneumatico e le analizzano rispetto alle soglie impostate. Queste informazioni vengono inviate al sistema informativo del veicolo per attivare o disattivare il relativo indicatore. Poiché questi sensori sono esposti agli agenti atmosferici diretti, vengono erosi molto facilmente e possono causare il malfunzionamento del sistema TPMS per dare falsi allarmi.
Come spiegato in precedenza, il sistema TMPS ha installato un transponder per ciascuna delle quattro ruote di lavoro del veicolo. Il sistema TPMS deve essere ricalibrato con le nuove impostazioni dopo che è stata apportata qualsiasi modifica alla posizione di questi transponder. Questi transponder possono cambiare la loro posizione a causa della rotazione delle ruote e il sistema TPMS deve apprendere la loro nuova posizione e calibrarsi in base a queste posizioni modificate.
La procedura per questa calibrazione può variare da auto a auto ed è disponibile nel manuale dell'auto. Puoi anche cercare i video online caricati dai produttori per spiegare il processo passo dopo passo.
Si consiglia spesso di acquistare nuove valvole quando si cambiano gli pneumatici. Questo deve essere fatto soprattutto se le tue valvole fungono anche da sensori TPMS.
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Per ripristinare il sistema TPMS indiretto, potrebbe essere necessario utilizzare il metodo del magnete. Per fare ciò, è sufficiente inserire la chiave di accensione senza accendere il motore. Attiva il blocco e il pulsante di sblocco. Avvia il cinguettio iniziale e poi tieni un magnete appena sopra gli steli delle valvole su ogni pneumatico. Questo deve essere fatto a meno che il clacson non si scheggi per ogni stelo della valvola. E devi seguire questa sequenza:pneumatico anteriore sinistro, pneumatico anteriore destro, pneumatico posteriore destro e pneumatico posteriore sinistro.
Verificare che le letture della pressione visualizzate sulla dashboard delle informazioni sul veicolo corrispondano al livello richiesto.
Nel caso in cui nessuno dei sensori venga modificato, puoi anche utilizzare uno strumento di scansione per ripristinare l'indicatore TPMS. Puoi ottenere tutti i passaggi nel manuale utente dell'auto per questa procedura.
Spero che le informazioni di cui sopra siano utili e degne. Queste sono istruzioni generali che ti aiuteranno a gestire tutti i tipi di sistemi TPMS di quasi tutte le auto e di qualsiasi marca.
Nel caso, hai avuto un'esperienza di gestione del sistema TPMS diversa da quella sopra elencata; per favore condividilo commentando nella casella dei commenti. Aiuterà sicuramente altri lettori e arricchirà questo articolo.
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