Come viene prodotto uno pneumatico?

Gli pneumatici del tuo veicolo e dei veicoli in tutto il mondo sono il risultato di più inventori in diversi decenni. Robert William Thomson inventò il primo pneumatico in gomma vulcanizzata nel 1845, ma era troppo costoso e in anticipo sui tempi e suscitò scarso interesse. Nel 1880 John Boyd Dunlop fu l'inventore del primo pratico pneumatico gonfiabile per biciclette. Diversi anni dopo, André Michelin e suo fratello Edouard furono i primi a utilizzare pneumatici su un'automobile, ma non riuscirono a renderli durevoli. Fu solo quando Philip Strauss inventò la combinazione di pneumatici e camera d'aria riempita d'aria nel 1911 che i pneumatici potessero essere utilizzati con successo sulle automobili. Gli pneumatici sono realizzati in gomma resistente e flessibile fissata al cerchione di una ruota per fornire una superficie di presa per trazione e fungere da cuscino per le ruote di un veicolo in movimento. Gli pneumatici offrono il tuo primo e unico contatto con la strada e consentono sterzate, frenate, accelerazioni e sterzate efficaci. Esaminiamo l'affascinante processo di come vengono realizzate queste prodezze di ingegneria.

Il processo di fabbricazione degli pneumatici

Materie prime:Gli ingredienti principali utilizzati nella produzione di pneumatici sono la gomma naturale e sintetica. La gomma grezza utilizzata nella produzione di pneumatici viene prodotta combinando lattice liquido con acidi che provocano la solidificazione della gomma. L'acqua in eccesso viene rimossa dalla gomma e formata in fogli che vengono essiccati e pressati in balle per essere spediti alle fabbriche di pneumatici in tutto il mondo. La gomma sintetica è prodotta dai polimeri che si trovano nel petrolio greggio. Gli altri ingredienti primari sono cavi di rinforzo metallici e tessili, nerofumo, silice, zolfo e altre sostanze chimiche. Design:gli pneumatici per auto sono costituiti da quattro componenti di base:tallone, carrozzeria, fianchi e battistrada. Molti pneumatici sono progettati su misura in base alle specifiche desiderate e alle esigenze di prestazione del produttore di un particolare modello di veicolo. A seconda del design dei battistrada, gli pneumatici sono ottimizzati per determinate condizioni. I sistemi informatici svolgono un ruolo importante nella progettazione degli pneumatici per simulare gli effetti di diversi tipi di mescole di gomma. Gli ingegneri di pneumatici eseguono studi computerizzati approfonditi di un nuovo pneumatico prima di realizzare un prototipo di pneumatico per i test. Quando lo pneumatico supera tutte le ispezioni di sicurezza, prestazioni e durata, le fabbriche di pneumatici iniziano la produzione in serie del nuovo pneumatico. Produzione:una macchina chiamata Banbury Mixer combina le materie prime per ciascun composto in un lotto regolamentato di materiale nero. Il processo di miscelazione è controllato da un computer per garantire la standardizzazione. I materiali composti vengono quindi inviati alle macchine per l'ulteriore lavorazione nei fianchi, nei battistrada o in altre parti del pneumatico. Inizia quindi il compito di assemblare il pneumatico. Vengono prodotti la carrozzeria, i talloni e il battistrada degli pneumatici e un montatore di pneumatici inizia a costruire uno pneumatico avvolgendo le tele di tessuto ricoperte di gomma della carrozzeria attorno al tamburo della macchina. Le perline vengono aggiunte e bloccate in posizione e speciali utensili elettrici modellano i bordi delle tele del pneumatico. Infine, gli strati di gomma estrusa per i fianchi e il battistrada vengono incollati in posizione e lo pneumatico assemblato, chiamato pneumatico verde, viene rimosso dalla macchina per la costruzione di pneumatici. Il pneumatico viene quindi posto in uno stampo per il processo di polimerizzazione, quindi ispezionato e testato prima della distribuzione. Gli pneumatici del tuo veicolo sono considerati il ​​componente più vitale di un'auto. I pneumatici si trovano su automobili, camion, autobus, carrelli di atterraggio di aerei, trattori e altre attrezzature agricole, veicoli industriali, biciclette, motocicli e altro ancora. La moderna tecnologia degli pneumatici unisce un mix unico di chimica, fisica e ingegneria per offrire ai consumatori un elevato grado di comfort, prestazioni, efficienza, affidabilità e sicurezza. Le fabbriche di pneumatici con personale qualificato in tutto il mondo producono oltre 250 milioni di pneumatici nuovi ogni anno.