Chiedi a qualsiasi proprietario di auto che guida da un po' e sicuramente avrà avuto questo problema. Stai vedendo la spia di bassa pressione dei pneumatici, ma rimane accesa anche dopo aver riempito le gomme.
O forse controlli la pressione dei pneumatici e sono decisamente pieni, ma il tuo sensore di pressione dei pneumatici è ancora acceso. Se la tua spia TPMS è accesa, ma le tue gomme sono a posto, allora questa guida ti aiuterà.
Che tu possieda un'auto di fabbricazione giapponese come una Honda o una Toyota, un marchio europeo come la BMW o l'Audi, o un'auto americana come la Jeep o la Ford. Questo è un problema abbastanza comune tra tutti i modelli di auto e in questo articolo parleremo di come andare fino in fondo.
Se non hai mai riscontrato questo problema prima, potresti chiederti cosa significa quando la spia di bassa pressione dei pneumatici è accesa?
È interessante notare che il problema della spia di bassa pressione dei pneumatici che si accende quando non è necessario non è mai stato un problema nelle auto prima degli anni '90, quando la tecnologia TPMS è stata introdotta per la prima volta.
Nel 1999, gli Stati Uniti hanno approvato una legge che richiede che ogni ruota di un'autovettura in America sia dotata di un sensore di pressione dei pneumatici computerizzato, chiamato sistema TPMS, che avvisa il conducente se la pressione dei pneumatici diventa troppo bassa.
Ciò è dovuto al fatto che ricercatori e produttori hanno scoperto che il monitoraggio automatico della pressione dei pneumatici con una spia di bassa pressione dei pneumatici incorporata nel cruscotto, anziché affidarsi ai conducenti per controllare la pressione regolarmente, presentava molti vantaggi, tra cui emissioni di carburante ridotte, maggiore durata dei pneumatici e meno incidenti stradali.
Il tuo sistema di monitoraggio dei pneumatici può informarti immediatamente se i tuoi pneumatici sono forati, ad esempio, il che potrebbe potenzialmente salvarti da un incidente mortale. In una nota meno intensa, il TPMS potrebbe farti sapere se hai dimenticato di controllare la pressione dei pneumatici per un po' troppo a lungo. È bello avere un promemoria!
Date queste informazioni, puoi vedere quanto sia importante assicurarsi che la spia di bassa pressione dei pneumatici fornisca una lettura accurata.
Se la tua spia della pressione dei pneumatici è "il ragazzo che ha gridato al lupo", non solo ti confonderà come pilota, ma potrebbe essere un problema serio se hai effettivamente le gomme sgonfie. Quindi, se ti capita di vedere la spia di bassa pressione dei pneumatici accesa, fai la cosa giusta e controlla manualmente la pressione dei tuoi pneumatici.
Come proprietario di un'auto, assicurati di controllare regolarmente i tuoi pneumatici per garantire la longevità della tua auto e la sicurezza e la scorrevolezza della tua guida. Avere la giusta pressione degli pneumatici può ridurre il livello di rumorosità e irregolarità della tua corsa e assicura anche che i tuoi pneumatici durino per tutto il tempo per cui sono stati progettati.
I pneumatici sovra o sgonfi possono essere molto pericolosi! Gli pneumatici troppo gonfiati avranno meno stabilità e trazione e avranno maggiori probabilità di scoppiare. I pneumatici sgonfi, d'altra parte, saranno rumorosi e irregolari e nel tempo causeranno danni ai battistrada.
Far girare le gomme ogni 6.000-8.000 miglia li aiuterà anche a rimanere dritti sulla strada, mantenendoti nella giusta direzione. Quando fai girare le gomme, è anche un buon momento per il tuo meccanico per ricontrollare i sensori TPMS su ogni pneumatico, controllando la corrosione o altri problemi.
Naturalmente, la spia di bassa pressione dei pneumatici si accende quando la pressione dei pneumatici scende del 25% al di sotto del valore consigliato. Considerando che la maggior parte dei produttori consiglia un PSI compreso tra 30 e 35 PSI, il 25% è un calo piuttosto estremo!
I tuoi pneumatici perdono circa 1 PSI (libbra per pollice quadrato) al mese, quindi è una buona idea controllarli con un manometro e poi riempirli di aria se necessario, almeno ogni mese. Il tuo TPMS è di grande aiuto, ma è importante anche prenderti cura dei tuoi pneumatici manualmente.
Inoltre, è una buona idea dare un'occhiata alle tue gomme ogni volta che sali in macchina. Eseguendo questo controllo regolare puoi assicurarti di non guidare con una gomma completamente a terra che si è sgonfiata durante la notte, ad esempio.
Ora, con ogni macchina, a volte ci sono difetti o bug. Spesso, questo può essere risolto abbastanza facilmente. La prima cosa da fare se la tua auto lampeggia con una spia di bassa pressione dei pneumatici, ovviamente, è controllare se è necessario aggiungere aria ai pneumatici utilizzando un manometro e aggiungere aria se il numero che ottieni è inferiore a quello del tuo produttore consigli, che si trovano nel manuale del proprietario della tua auto.
Se la pressione dei tuoi pneumatici si esaurisce continuamente più velocemente del tasso di 1 PSI al mese e la tua spia TPMS te lo dice, probabilmente sta indicando che hai una piccola perdita in uno dei tuoi pneumatici che deve essere riparato. Far controllare regolarmente gli pneumatici e sostituirli ogni 25.000-50.000 miglia aiuterà a prevenire problemi come questo.
Ma se stai leggendo questo articolo, probabilmente l'hai già fatto! Continua a leggere per capire perché il TPMS potrebbe non funzionare correttamente.
Ora, tieni presente che la pressione dei pneumatici è più bassa con i pneumatici freddi. Quindi, potrebbe essere necessario riscaldare un po' le gomme guidando. Inoltre, una volta accesa l'auto, il TPMS si accende sempre per alcuni secondi e non c'è nulla di cui preoccuparsi.
Se, tuttavia, i tuoi pneumatici sono caldi, la tua pressione è normale e la spia TPMS è accesa e rimane accesa per tutto il tempo che guidi, procedi con i passaggi seguenti.
Ci sono due fonti di discrepanza tra la pressione effettiva dei tuoi pneumatici e ciò che la tua spia della pressione dei pneumatici ti dice.
Il primo è che il dispositivo sui tuoi pneumatici, il sensore TPMS, potrebbe non funzionare correttamente o avere una batteria scarica. Se questo è il caso, ciò che di solito accade è che la spia delle gomme si accende non appena si avvia l'auto e rimane accesa per tutto il tempo in cui si guida l'auto, nonostante le gomme siano buone.
Per questo problema, dovrai acquistare nuovi dispositivi per ogni ruota che sta leggendo in modo errato, con cui un meccanico locale può aiutarti. I prezzi per questo servizio variano, ma probabilmente pagherai circa $ 100 per parte, più le spese di manodopera.
Se di recente hai cambiato le gomme, il meccanico potrebbe aver danneggiato uno dei sensori TPMS sensibili, quindi assicurati di contattare la stessa carrozzeria per vedere se possono eseguire la riparazione.
La seconda causa di questo problema, che è molto più costoso da affrontare, è un problema con il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici stesso o con il complesso computer all'interno della tua auto. Un meccanico esperto può aiutarti a capirlo, ma tieni presente che probabilmente sarà una soluzione costosa.
La prima cosa da fare è recarsi a una stazione di servizio e chiedere a un addetto di ricontrollare le letture della pressione dei pneumatici e assicurarsi che ci sia abbastanza aria negli pneumatici.
A volte un secondo paio di occhi, e qualcuno che lo fa ogni giorno, può aiutarti a determinare se stai leggendo correttamente il manometro dei pneumatici o se uno dei sensori TPMS è danneggiato o rotto.
Se ricevi il via libera dall'addetto alla stazione di servizio, ma la spia di bassa pressione dei pneumatici continua a emettere un segnale acustico, prova a spegnere e riaccendere l'auto. Sì, il classico trucco che dici a tutti quando l'elettronica va in tilt funzionerà anche sulla tua auto!
Il passaggio successivo e finale prima di cercare un aiuto professionale è ripristinare il TPMS. Questo dovrebbe essere l'ultimo passaggio, eseguito solo dopo aver provato tutto il resto, tranne nei casi in cui hai appena sostituito le gomme o comunque sottoposto a manutenzione, nel qual caso dovresti sempre ripristinare la luce del TPMS!
Per ripristinare la luce dei pneumatici, controlla il manuale del proprietario, ma è probabile che dovrai eseguire una delle seguenti operazioni. Il solito modo per ripristinare il sistema del sensore di pressione dei pneumatici è girare la chiave in posizione "on", ma non avviare il motore.
Quindi, tenere premuto il pulsante di ripristino TPMS per tre secondi. Questo si trova sotto il volante. Quando la spia della pressione dei pneumatici lampeggia tre volte, rilascia il pulsante e la spia di monitoraggio della pressione dei pneumatici dovrebbe spegnersi.
Un altro metodo di ripristino del TPMS sta guidando, che tu ci creda o no. Guidare a 50 mph per 10 minuti può ripristinare il tuo TPMS, risolvendo questo problema.
Un terzo modo per ripristinare il TPMS è gonfiare le gomme a 3 PSI (libbre per pollice quadrato) rispetto alle raccomandazioni del produttore, sgonfiarle completamente e quindi rigonfiarle nuovamente. Questo dovrebbe risolvere il problema dell'accensione della spia di bassa pressione dei pneumatici.
Infine, puoi anche scollegare il cavo positivo della batteria della tua auto quando l'auto è spenta, quindi tenere premuto il clacson per esaurire completamente l'energia dell'auto. Ricollega il cavo della batteria e, si spera, il problema della spia della pressione dei pneumatici che si accende ma le gomme sono a posto è risolto.
Se hai provato a reimpostare il tuo TPMS per spegnere la spia, ma è ancora accesa, un meccanico esperto può aiutarti a capire qual è il problema e risolverlo.
Se sono solo i sensori TPMS, probabilmente verrai arretrato di circa $ 50-220 per sensore, a seconda dei prezzi del tuo meccanico locale, delle spese di manodopera e della marca e del modello della tua auto. Le batterie del sensore TPMS sono progettate per durare dai 5 ai 10 anni. A causa dei progressi tecnologici sulle auto più vecchie, sono più come 5-6 anni. Quindi, è abbastanza normale che se possiedi un'auto abbastanza a lungo, riscontri il problema della spia della pressione dei pneumatici che si accende mentre i pneumatici sono pieni.
In caso contrario, è probabile che una spia lampeggiante della pressione dei pneumatici indichi che è necessario sostituire la batteria. Se stai acquistando pneumatici nuovi per la tua auto, potrebbe essere una buona idea procedere e sostituire anche i sensori TPMS, anche se non è necessario.
Nel tempo, sale, acqua e altre fonti di corrosione possono indebolire i monitor della pressione dei pneumatici, quindi alla fine potresti doverlo fare. Ad ogni modo, rivolgersi a un meccanico ti riporterà sulla strada in sicurezza, con le gomme piene e il TPMS in perfetta sintonia!
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