La bassa pressione dell'olio è terribile per il motore di qualsiasi automobile e, se la pressione dell'olio diventa troppo bassa, può danneggiare il motore con danni permanenti in pochi secondi.
Nella maggior parte dei casi, la bassa pressione dell'olio si manifesta prima al minimo quando l'olio motore è caldo. Questo perché la pressione dell'olio è sempre più bassa al minimo e si abbassa ancora quando il motore è caldo. Ma cosa potrebbe causare una bassa pressione dell'olio al minimo e come si risolve?
Molte domande ti passano per la testa se pensi che la tua auto abbia una bassa pressione dell'olio. In questo articolo esamineremo i sintomi della bassa pressione dell'olio, le cause più comuni e come misurare la pressione dell'olio.
Ci sono alcune cose che possono succedere se la tua auto ha una bassa pressione dell'olio.
Il sintomo più comune di bassa pressione dell'olio è una spia di avvertenza della pressione dell'olio sul cruscotto. Potresti anche notare segni come un motore rumoroso, una spia di controllo del motore e, nel peggiore dei casi, un motore bloccato.
Ecco un elenco più dettagliato dei 4 sintomi più comuni di bassa pressione dell'olio.
La prima cosa che noterai se la tua auto ha una bassa pressione dell'olio è la spia sul cruscotto.
Il sensore di pressione dell'olio monitora costantemente la pressione dell'olio quando il motore è in funzione. Se la pressione dell'olio diventa troppo bassa o troppo alta, si accenderà la spia della pressione dell'olio.
Ricorda che un sensore di pressione olio difettoso può dare falsi segnali al cruscotto.
Gli altri sintomi diffusi di bassa pressione dell'olio sono tintinnio e altri strani rumori dal motore. La pressione dell'olio impedisce alle parti del motore di sfregare metallo contro metallo e, se la pressione dell'olio è bassa, inizieranno a sfregare l'una contro l'altra.
Questo può creare un suono orribile e, se lo senti, dovresti spegnere immediatamente il motore.
La pressione dell'olio controlla anche i tenditori come la cinghia di distribuzione o il tendicatena di distribuzione. Può anche controllare diverse pompe come la pompa del carburante se si dispone di un motore diesel.
Ad esempio, se la pressione dell'olio è bassa e il tendicatena non tende la catena di distribuzione, la fasatura dell'albero a camme si spegne e la spia del motore di controllo si accende.
Questo è l'ultimo e il peggior sintomo che non vorresti mai accada. Se hai guidato la tua auto con rumori sferraglianti e una spia della pressione dell'olio sul cruscotto finché non ha smesso di funzionare, probabilmente il tuo motore è bloccato.
Spesso non è possibile riparare il motore di un'auto che si è bloccato dopo una pressione dell'olio troppo bassa. Purtroppo è spesso più economico sostituire l'intero motore.
La causa più comune della bassa pressione dell'olio è la quantità insufficiente di olio nel motore. Potrebbe anche essere causato da problemi come un tipo di olio motore errato, un tubo di raccolta dell'olio ostruito o una pompa dell'olio danneggiata. Dovresti sempre controllare prima il livello e la qualità dell'olio.
Ecco un elenco più dettagliato delle cause più comuni di bassa pressione dell'olio.
Se la pressione dell'olio è bassa al minimo, assicurati che il livello dell'olio del motore sia corretto. Controlla l'astina di livello e assicurati che non sia sotto il segno MIN.
Le auto moderne hanno spesso un sensore di livello dell'olio. Se vedi una spia gialla dell'olio sul cruscotto, significa che la pressione dell'olio è bassa.
Questo può anche essere riconosciuto se la spia della pressione dell'olio appare mentre stai girando la tua auto. Ciò significa che l'olio viene premuto sul lato del motore e, se il livello dell'olio è basso, la pompa dell'olio aspirerà invece l'aria.
Se il livello dell'olio è basso, la pompa dell'olio può aspirare aria dalla coppa e produrre una pressione dell'olio bassa e fluttuante.
Se non sai come controllare l'olio del tuo motore, controlla il tuo manuale di riparazione o lascia un commento qui sotto.
L'olio che usi nel tuo motore potrebbe causare una bassa pressione dell'olio per il tuo motore, specialmente al minimo. Se utilizzi olio 0w-20 in un motore che richiede olio 5w-50, potresti avere una bassa pressione dell'olio quando il motore è caldo.
Alcuni motori hanno un gioco dei cuscinetti maggiore e richiedono un olio più denso per ottenere la corretta pressione dell'olio al minimo.
Se la pressione dell'olio è bassa e sospetti di avere l'olio sbagliato nella tua auto, controlla sul manuale di riparazione quale olio dovresti avere e cambia olio e filtro dell'olio.
Se il livello dell'olio è corretto e si è sicuri che il tipo di olio sia corretto, la causa più comune di bassa pressione dell'olio è l'eccessiva sporcizia nel pickup alla pompa dell'olio.
Normalmente la pompa dell'olio preleva l'olio dal fondo della coppa dell'olio da un tubo. Prima di quel tubo, c'è spesso una rete che impedirà a pezzi di metallo di grandi dimensioni di passare attraverso la pompa dell'olio.
Quel filtro/rete potrebbe catturare molto sporco e potrebbe dover essere pulito. Per verificarlo, devi rimuovere la coppa dell'olio dal tuo veicolo e ispezionare il pickup dell'olio.
Se il filtro di raccolta dell'olio sembra a posto, potrebbero esserci dei danni alla pompa dell'olio. Diagnosticare se la pompa dell'olio è danneggiata non è molto facile e spesso è piuttosto difficile sostituire la pompa dell'olio. Se sei fortunato, la pompa dell'olio è montata all'interno della coppa dell'olio con una catena all'albero motore, quindi è molto più facile sostituirla.
Se non hai familiarità con le auto, dovresti lasciare che un meccanico diagnostichi il problema per vedere se si tratta di una pompa dell'olio difettosa. Chiedi al tuo rivenditore autorizzato o controlla il manuale di riparazione per scoprire dove si trova la pompa dell'olio e quanto è difficile sostituirla.
In rari casi, potrebbe esserci una perdita d'olio interna all'interno del motore. Abbassa la pressione dell'olio e potrebbe fuoriuscire da una crepa o da una guarnizione interna difettosa.
Un altro problema potrebbe essere che i cuscinetti dell'albero motore sono già spariti, ma di solito sentirai un brutto rumore dal motore se i cuscinetti sono spariti. Questi problemi non sono molto facili da diagnosticare se non sei un meccanico esperto.
Il modo migliore per controllare la pressione dell'olio della tua auto è installare temporaneamente un manometro dell'olio manuale.
Un prodotto che consiglio da Amazon è questo:
107 Recensioni8MILELAKE Pressione olio cilindro motore... Il modo più semplice per collegare il manometro dell'olio manuale è spesso quello di rimuovere il pressostato dell'olio e ottenere o creare il proprio adattatore per il manometro dell'olio da inserire nel foro per il pressostato dell'olio.
Consulta il manuale di riparazione della tua auto per vedere quali pressioni dell'olio puoi aspettarti sul tuo modello di auto a un dato numero di giri.
Se hai controllato la tua pressione con un manometro meccanico e hai confermato che la pressione dell'olio è bassa, segui la guida alle cause sopra ancora una volta e poi consulta un meccanico se non riesci a risolvere il problema.
