Un'altra fastidiosa luce si accende sul cruscotto. Questa volta è la spia di bassa pressione dei pneumatici. Risolvere il problema potrebbe essere semplice come aggiungere aria alle gomme. Cosa fai se hai controllato la pressione delle gomme e va bene? Continua a leggere per scoprire il sistema di monitoraggio della bassa pressione dei pneumatici del tuo veicolo:perché ne hai bisogno, come funziona e cosa dovresti fare quando questa spia si accende.
Il tuo veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della bassa pressione dei pneumatici (TPMS) per aiutarti a assicurarti che i tuoi pneumatici siano gonfiati alla corretta pressione dell'aria. Quasi 200 decessi si verificano ogni anno a causa di incidenti legati ai pneumatici e un buon numero di essi si verifica perché i pneumatici sono sgonfi. Pensaci un momento. Quando è stata l'ultima volta che hai controllato la pressione dell'aria nei tuoi pneumatici? Controlli la pressione degli pneumatici una volta al mese, come consigliato? Il TPMS ti semplifica il lavoro.
La tua auto è dotata di un TPMS diretto o indiretto. I sensori in un TPMS diretto monitorano la pressione dell'aria all'interno di ciascuno dei tuoi pneumatici. Se la pressione dei pneumatici in uno o più pneumatici scende del 25% o più, il modulo computer del tuo veicolo attiverà la spia di avvertenza pressione pneumatici sul cruscotto. Con un TPMS indiretto, i sensori di velocità delle ruote vengono utilizzati per determinare la velocità di rotazione degli pneumatici rispetto alle dimensioni relative degli pneumatici. Se una ruota inizia a girare più velocemente del dovuto, il computer della tua auto presume che il pneumatico sia sgonfio e indica alla spia TPMS di accendersi.
Suggerimento rapido:portare sempre un misuratore di pneumatici nel vano portaoggetti in modo da poter controllare rapidamente la pressione dell'aria una volta al mese. Ricorda di controllare le gomme quando sono fredde:la prima cosa al mattino è la cosa migliore.
Suggerimento rapido:alcuni veicoli sono dotati di un pulsante di ripristino per la spia TPMS. Una volta riempite le gomme alla pressione corretta, resetta la spia sul quadro strumenti.
Se hai aggiunto aria ma la spia della pressione dell'aria rimane accesa, c'è un problema con il tuo sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici o hai una perdita lenta. Supponendo che non ci siano perdite nel pneumatico, una spia TPMS accesa indica un problema con un sensore di pressione dei pneumatici. Uno di questi potrebbe essere difettoso, la batteria agli ioni di litio potrebbe essere scarica o potrebbe esserci un guasto interno all'interno del TPMS. In ognuno di questi casi, dovrai eseguire lavori di riparazione sul tuo sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
Suggerimento rapido:se la spia TPMS si riaccende dopo aver riempito d'aria lo pneumatico, ricontrollare lo pneumatico per assicurarsi che sia gonfiato alla corretta pressione dell'aria. Se la pressione dell'aria del pneumatico è bassa, hai una perdita d'aria e dovresti far riparare o sostituire il pneumatico.
Se quella fastidiosa spia del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non si spegne, chiamaci. I meccanici certificati ASE di Shade Tree Garage possono diagnosticare e correggere qualsiasi cosa stia causando il problema. Fai clic qui per fissare un appuntamento per far riparare il tuo sistema di monitoraggio della bassa pressione dei pneumatici presso la nostra officina di riparazioni auto a Morristown, nel New Jersey.
