Circa il 75% dei conducenti ha avuto una gomma a terra. Quante di queste persone sono state in grado di cambiarlo da sole?
Cambiare una gomma da soli può essere una prospettiva particolarmente intimidatoria, soprattutto se non l'hai mai fatto prima. Ma ecco la buona notizia:non è scienza missilistica. Diamine, non è nemmeno meccanico di livello intermedio! Cambiare una gomma a terra e lanciarne una di scorta è in realtà molto più semplice di quanto potresti immaginare. Basta un po' di olio di gomito per rimetterti in viaggio, sentendoti piuttosto intelligente.
Sposta la tua auto su una superficie piana se non ne sei già su una e allontanati dalla strada il più lontano possibile. Le trasmissioni automatiche dovrebbero essere parcheggiate e le trasmissioni manuali dovrebbero essere in prima marcia. Il freno elettronico dovrebbe essere completamente inserito. Non procedere con il passaggio 2 finché non hai acceso le luci di emergenza.
Fai attenzione per non danneggiarli.
Ti dirà esattamente dove posizionare il martinetto sulla parte inferiore del tuo veicolo in modo che quando inizi a sollevare, non danneggi o intacchi la tua modanatura.
Alza il cric fino a quando non è aderente, ma non alzare ancora la macchina. Una volta che hai il martinetto in posizione, usa il tuo piede di porco/chiave inglese per allentare i dadi del tuo pneumatico ruotandoli in senso antiorario. Non allentarli troppo, solo quanto basta per farli girare. Questa può essere la parte più difficile del cambio delle gomme. Se non si muovono, puoi farli girare mettendo la chiave saldamente in posizione e premendo con tutto il tuo peso corporeo.
Svita i dadi ad alette, mettili da parte dove non li perderai accidentalmente. Puoi quindi togliere la gomma. Potresti ottenere un po' di resistenza, soprattutto se è passato un po' di tempo dall'ultima volta che il tuo pneumatico è stato rimosso per la rotazione. Se lo fai, puoi provare a rompere il sigillo facendo oscillare il pneumatico a sinistra ea destra. Assicurati che quando lo fai, non stai facendo muovere l'auto o il cric.
Metti da parte la ruota a terra e monta la scorta allineando i fori con il perno e posizionandolo saldamente in posizione. Riavvitare manualmente i dadi ad alette, ruotandoli in senso orario fino a quando non si adattano perfettamente.
Non abbassare completamente il martinetto; invece, abbassalo finché non c'è abbastanza peso per consentirti di serrare in sicurezza i dadi ad alette usando il tuo piede di porco/chiave inglese.
Stringere di nuovo i dadi ad alette per assicurarsi che, una volta che stai rotolando di nuovo, non si allentino. Cerca di non serrarli eccessivamente, poiché ciò potrebbe farli sfilare in seguito quando porti l'auto da un meccanico per rimuovere il ricambio e sostituirlo con uno nuovo (o riparato).
Una volta che hai fatto questo, lancia la tua ruota a terra e il jack nel bagagliaio del tuo veicolo e vai da un meccanico. A seconda della causa dell'appartamento, potresti aver bisogno solo di un semplice lavoro di patch per riprenderti. Abbastanza facile, giusto?
Ora che sai come cambiare una gomma a terra, considera una corsa di prova nel tuo vialetto quando hai un po' di tempo libero. Imparare come può farti risparmiare un sacco di soldi che altrimenti spenderesti per un carro attrezzi.
Buona fortuna per le strade e stai alla larga da buche e detriti per ridurre le probabilità di ottenere un appartamento. E se ti senti un po' più DIFM (fallo per me) che fai-da-te, puoi sempre utilizzare la tua fidata app mobile Openbay per cercare riparazioni auto.
