Come parlare con un meccanico

Se sei come l'americano medio, la tua auto è nata lo stesso anno in cui è stato lanciato l'iTunes Store di Apple e quando Janet Jackson ha avuto un "malfunzionamento" del guardaroba al Superbowl. In altre parole, l'auto media sulla strada ha più di 11 anni, il che significa che le tue ruote hanno probabilmente bisogno di cure e manutenzione regolari. Quando è il momento della riparazione e della manutenzione dell'auto, sento il tuo dolore:quasi tutti hanno una storia di riparazioni auto da incubo. Puoi semplicemente immaginare il tuo portafoglio che si apre e i soldi che spruzzano fuori come una manichetta antincendio. Ma è meno probabile che accada se segui questi suggerimenti su come parlare con un meccanico.


1. Vale la pena fare acquisti in giro
Ognuno ha una soglia diversa per ciò che significa "costoso". Quando parli con un meccanico dei servizi necessari, non sentirti costretto a prenotare il servizio proprio lì in negozio. Fai una pausa e controlla i prezzi con altri negozi. Le riparazioni più alte (nell'ordine delle centinaia di dollari) hanno margini più elevati sulle parti, quindi gli acquisti incrociati produrranno probabilmente prezzi più competitivi.


2. Usa il metodo "Mostrami"
Quando il tuo meccanico ti dice che qualcosa è rotto, dì:"Mostramelo". Andate insieme nel garage e date un'occhiata. La maggior parte delle volte è visibile la manutenzione necessaria:le pastiglie dei freni saranno scolpite; i tubi di scarico avranno dei fori; le perdite saranno visibili. Un buon meccanico si prenderà volentieri del tempo per guidarti attraverso l'auto per mostrarti di cosa hai bisogno.


3. Sapere di cosa hai bisogno
I meccanici sanno che non passi i giorni di pioggia a leggere il manuale della tua auto, quindi potrebbero suggerirti di aver bisogno di determinati servizi in base al chilometraggio della tua auto. Dedica un minuto a consultare il programma di manutenzione consigliato dal produttore, nel manuale o online, in modo da sapere se è necessario controllare i giunti sferici o le linee dei freni. Se ti stanno dicendo che è ora di lavare i freni, cerca online ciò di cui hai bisogno e digli che sai altrimenti.


4. Collabora con un negozio indipendente
La collaborazione con un negozio indipendente non invalida la garanzia. Conserva tutte le ricevute in cui si nota che hai seguito il programma di manutenzione consigliato dal produttore della tua auto e sei d'oro.


5. Attenzione agli addebiti nascosti
Il tuo preventivo di riparazione del veicolo potrebbe non includere elementi come le spese per lo smaltimento dell'olio o le spese per lo smaltimento dei pneumatici. Se la tua stima iniziale non rifletteva quelle commissioni, indossa il tuo mantello da esperto automatico e sfidalo su di esso. I negozi che desiderano creare clienti fedeli saranno lieti di onorare la tua richiesta e parlare apertamente potrebbe incoraggiare un cambiamento delle norme.


6. Lavora con un professionista
Assicurati di cercare un meccanico certificato ASE. Mentre un meccanico dell'albero delle ombre può darti il ​​​​miglior affare, queste credenziali di base ti assicurano di lavorare con un professionista. Riparazioni eseguite male potrebbero costituirti di più a lungo termine. Se hai delle ruote stravaganti, ti consigliamo di lavorare con qualcuno specializzato nel tuo marchio.


7. Tieni traccia della tua manutenzione
A volte questo significa conservare le ricevute di tutte le riparazioni recenti. In tal caso, probabilmente si stanno riversando dal tuo vano portaoggetti. Ma le tue ricevute dei record di servizio possono anche essere conservate online. La possibilità di cercare rapidamente un servizio recente significa che puoi rifiutare qualsiasi servizio duplicato che il tuo meccanico potrebbe suggerire. Inoltre, tenere tutti i registri di manutenzione e riparazione potrebbe persino aiutarti a vendere la tua auto usata su tutta la linea. Con un po' di fortuna, sarai in grado di passare a un'auto nata quando Beyonce ha detto a tutti noi di metterci un anello (che avrebbe otto anni, o tre anni meno dell'auto media).


Questo articolo è stato scritto da Rob Infantino, fondatore e CEO di Openbay, per Credit.com, dove è stato pubblicato prima e poi distribuito a Yahoo! Finanza. Spero ti piaccia!
 

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