È la stagione delle buche e ciò significa che i tuoi pneumatici sono esposti quotidianamente a fessure pericolose. Buche particolarmente brutte possono bucare il tuo pneumatico, lasciandoti in alto e all'asciutto, a meno che tu non sappia come risolvere il problema (o tu abbia AAA). Cambiare il tuo pneumatico è qualcosa che tutti dovrebbero sapere come fare, quindi segui mentre ti guidiamo attraverso la procedura in sette semplici passaggi.
Trova una superficie piana e sicura – Anche se non è sempre facile raggiungere una superficie perfettamente piana, assicurati di allontanarti abbastanza dalla strada da essere fuori pericolo, soprattutto se devi cambiare una gomma dal lato del conducente. Se non riesci a raggiungere una zona sicura, chiama un carro attrezzi. Non vale mai la pena rischiare la vita. Assicurati che anche le luci di emergenza siano accese.
Proteggi la tua auto – Se vuoi mantenere la tua auto in posizione ferma, quindi parcheggia la tua auto e fai la pausa per buona misura. Per una maggiore sicurezza, metti un sasso o un altro oggetto più grande davanti ai tuoi pneumatici per assicurarti che la tua auto rimanga il più ferma possibile durante tutto il processo.
Alzalo – Fissa il cric sotto il telaio della tua auto vicino al pneumatico che intendi cambiare. Fare riferimento al manuale dell'utente per assicurarsi che il martinetto sia nella posizione corretta. In genere questo è appena dietro la ruota anteriore se stai cambiando le gomme anteriori e appena davanti alla ruota posteriore se stai cambiando le gomme posteriori, ma dai un'occhiata al manuale. Una volta fissato, solleva il cric in modo che supporti l'auto, ma non lo sollevi più del necessario. Ricontrolla per assicurarti che il martinetto sia perpendicolare al suolo.
Lasciati andare – Rimuovere il coprimozzo e allentare i dadi. Mantenendo la ruota a terra durante questo processo, ti assicurerai di girare i dadi e non l'intera ruota. Una volta fatto, alza il martinetto abbastanza in alto da rimuovere l'appartamento. Rimuovere completamente tutti i dadi a questo punto.
Aggiungi il ricambio – Rimuovere la ruota a terra e posizionare la ruota di scorta. Una volta acceso, serrare saldamente i dadi a mano fino a quando non sono ben aderenti. Non è necessario serrare i dadi con una chiave per pneumatici finché la ruota non è di nuovo a terra.
Abbassa il Jack – Abbassare lentamente il pneumatico fino a quando non è di nuovo a terra, ma non tanto che la ruota sia completamente autosufficiente. Stringere il più possibile i dadi con un ferro da stiro. Dopo che i dadi sono fissati, abbassa il martinetto finché non sostiene più l'auto. Rimuovere il cric e sostituire il coprimozzo.
Pulisci – Rimetti il jack nel bagagliaio insieme a qualsiasi altro materiale che hai utilizzato durante il processo. Porta con te la gomma a terra fino a raggiungere un luogo in cui può essere smaltita correttamente. Se la tua ruota di scorta ha una forma e una dimensione diverse rispetto alle altre gomme, ti consigliamo di portare la tua auto in un centro di assistenza prima piuttosto che dopo, poiché guidare per lunghe distanze con una scorta può essere pericoloso.
Fonte correlata:WikiHow
