Scopri come cambiare il liquido di raffreddamento con i suggerimenti fai-da-te di The Family Handyman's esperto di riparazioni auto e risparmia un sacco di soldi in spese di servizio presso il meccanico.
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Ai vecchi tempi (in genere prima del 2000), cambiare il liquido di raffreddamento del veicolo era semplice. Dopo il 2000, le auto sono diventate più complesse e molti fai-da-te sono stati intimiditi dalle precise procedure di riempimento e "spurgo" necessarie per eliminare le sacche d'aria del motore. Ma non preoccuparti, è più facile di quanto sembri. Tutto ciò che serve per tornare in gioco è un investimento una tantum di $ 83 in uno strumento di ricarica ad aria . I dettagli seguono nelle prossime diapositive.
In ogni caso, puoi cambiare tu stesso il liquido di raffreddamento in circa un'ora. Ma prima di fare qualsiasi cosa, controlla il manuale del proprietario per le procedure consigliate e il liquido di raffreddamento per la tua auto.
Continua a leggere per fantastici suggerimenti per la manutenzione dell'auto fai-da-te .
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Scarico e rabbocco del liquido di raffreddamento nelle auto più vecchie
Aprire il rubinetto di scarico svitando, ruotando di un quarto di giro o ruotando e tirando. (I vari stili sono mostrati nella foto successiva.)
I rubinetti di scarico sono disponibili in diversi stili.
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Spingere insieme la molla del morsetto con una pinza a giunto scorrevole e far scivolare il morsetto lontano dal collo. Estrarre il tubo flessibile e scaricare il liquido di raffreddamento rimanente. Se l'accesso è difficoltoso, una pinza per fascette consente di risparmiare tempo e nocche ammaccate.
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Le pinze per fascette stringitubo sono disponibili presso i negozi di ricambi auto o in linea.
Mescolare 1 gallone di liquido di raffreddamento a piena potenza (non premiscelato) e 1 gallone di acqua distillata insieme in un secchio pulito prima di aggiungere la miscela al radiatore.
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Scarico e rabbocco del liquido di raffreddamento nelle auto più recenti
Cambiare il liquido di raffreddamento da soli, incluso l'acquisto dello strumento di ricarica ad aria, farà risparmiare circa $ 50 sul primo cambio del liquido di raffreddamento e circa $ 100 su ciascuno in seguito. Questa procedura funziona per qualsiasi sistema di raffreddamento che non sia contaminato da ruggine o olio. Ti mostreremo come controllare il tuo e poi come cambiare il liquido di raffreddamento .
Ecco di cosa avrai bisogno:
• Nuovo liquido di raffreddamento (2 galloni)
• Strumento di ricarica ad aria (circa $ 85)
• Compressore d'aria
• Strumento per la rimozione del tubo flessibile (circa $ 4 dal negozio di ricambi auto o online)
• Manuale del negozio per individuare i tappi di scarico dei blocchi
• Leccarda
• Carta assorbente
• Chiavi e cacciaviti
Inizia controllando le condizioni del liquido di raffreddamento quando il motore è freddo. Rimuovere il radiatore o il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento ed esaminare il colore del liquido di raffreddamento. Se sembra arrugginito (non confondere il liquido di raffreddamento arancione con la ruggine), ha della sporcizia o dell'olio che galleggiano sulla parte superiore o sembra latte al cioccolato, fallo smettere e portalo da un professionista. Hai problemi che questa procedura non risolverà.
Se il liquido di raffreddamento sembra pulito, inizia il lavoro sollevando il veicolo e supportandolo con cavalletti . Quindi, posiziona una grande bacinella di raccolta sotto il radiatore. Allentare la fascetta stringitubo inferiore del radiatore con una pinza (fascetta a molla) o un cacciavite (fascetta a vite senza fine) e rimuovere il tubo. Se il tubo non si muove, utilizzare uno strumento di rimozione del tubo per allentarlo (vedi foto). Far scaricare completamente il radiatore e la pompa dell'acqua. Quindi riattaccare il tubo flessibile del radiatore inferiore e la fascetta.
Quindi, individua e rimuovi i tappi di scarico del blocco (si trovano in un punto diverso su ogni motore, quindi fai riferimento a un manuale di riparazione per la tua posizione). Reinstallare i tappi di scarico del blocco e passare alla fase di riempimento.
Rabbocco con liquido di raffreddamento fresco:
Inserire l'attrezzo pneumatico nel collo del radiatore o nella bottiglia di troppopieno. Collegare il tubo di scarico e la linea dell'aria compressa e instradare l'estremità aperta del tubo di scarico dello strumento in una caraffa o secchio da galloni vuoti. Quindi aprire la valvola e lasciare salire il vuoto fino a quando l'ago non raggiunge il bordo della zona rossa sul manometro. Quindi riempire con liquido di raffreddamento (vedi diapositiva successiva). Il vuoto aspira eventuali sacche d'aria mentre riempie il sistema. Quando è pieno, reinstalla il radiatore o i tappi del serbatoio di troppo pieno, rimuovi i cavalletti e fai un giro.
Incastrare il tubo di riempimento nella bottiglia del refrigerante. Quindi aprire la valvola e lasciare che il vuoto aspiri il refrigerante fresco nel sistema. Ripetere la procedura fino a riempire il sistema.
Il termostato è il componente più importante del sistema di raffreddamento del tuo veicolo perché regola la temperatura del motore. Eppure la maggior parte dei proprietari non lo sostituisce quando cambia il liquido di raffreddamento. È un errore:un termostato guasto è la seconda causa più comune di surriscaldamento e guasto del motore (una ventola del radiatore guasta è la numero uno). E anche un tappo del radiatore usurato (a volte è sul serbatoio di troppopieno) può contribuire al surriscaldamento del motore. Entrambe le parti sono economiche (circa $ 12 ciascuna in qualsiasi negozio di ricambi auto ) e sono un'assicurazione economica contro il surriscaldamento.
Un tappo del radiatore è un gioco da ragazzi per cambiare (vedi foto). Si tratta solo di svitarlo e sostituirlo con uno nuovo. La sostituzione di un termostato da soli richiede meno di un'ora (a meno che non sia interrato). Per scoprire come sostituire il tuo, vedi Come sostituire un termostato . Ma se il tuo è inaccessibile, paga un negozio per sostituirlo.
Acquisto del liquido di raffreddamento giusto
La maggior parte dei fai-da-te acquista il liquido di raffreddamento nel negozio di ricambi auto perché l'etichetta dice che è "universale", il che significa che funziona in tutte le auto. Le case automobilistiche non sono d'accordo. Negli ultimi anni, hanno emesso bollettini di servizio avvertendo che i refrigeranti "universali" sono spesso incompatibili con le leghe metalliche più recenti e le guarnizioni e le guarnizioni utilizzate nei loro veicoli. Le case automobilistiche non lo dicono solo per aumentare le vendite dei loro refrigeranti proprietari. Stanno assistendo a danni reali (e costosi) causati da questi refrigeranti.
Se usi il liquido di raffreddamento sbagliato, non vedrai il danno per alcuni anni. Ma quando lo fai, ti costerà un pacchetto. Quindi presta attenzione alle avvertenze del produttore e acquista il liquido di raffreddamento direttamente dal rivenditore. Costerà circa $ 6 in più per gallone (la maggior parte dei veicoli richiede solo 2 galloni), ma ne vale la pena.
Strumenti e materiali necessari per questo progetto
• Compressore d'aria
• Tubo dell'aria
• Set di chiavi a bussola/cricchetto
• Cacciavite 4 in 1
• Chiave regolabile
• Stracci
• Occhiali di sicurezza
• Pinza per giunti scorrevoli
• Antigelo
• Acqua distillata
• Rubinetto di scarico
• Contenitore in plastica con tappo a vite per il riciclaggio del liquido di raffreddamento
• Carta assorbente
Avrai anche bisogno di una luce di emergenza, cavalletti, una bacinella di raccolta, un secchio, un imbuto, guanti monouso e pinze per fascette stringitubo. Per le auto più recenti, avrai bisogno di uno strumento di ricarica ad aria.
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