Assicurarsi che il motore si sia raffreddato a una temperatura sicura.
Preparare una bacinella o un contenitore per raccogliere l'olio vecchio.
Individuare l'alloggiamento del filtro dell'olio sulla parte superiore del motore, vicino alla parte anteriore.
Pulire l'area intorno all'alloggiamento del filtro dell'olio per garantire una buona tenuta durante la reinstallazione del nuovo filtro.
Utilizzare una chiave per filtri dell'olio o una presa da 24 mm con un cricchetto per allentare e rimuovere il filtro dell'olio in senso antiorario.
Non appena il filtro dell'olio si allenta, posizionare rapidamente la bacinella o il contenitore sotto di esso per raccogliere l'olio scaricato.
Una volta scaricato completamente l'olio vecchio, utilizzare uno straccio per pulire l'alloggiamento del filtro dell'olio e rimuovere eventuali detriti.
Ispezionare il vecchio filtro dell'olio per segni di usura, danni o contaminanti.
Applicare uno strato sottile di olio nuovo sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio. Questo aiuta a creare una migliore tenuta e previene le perdite.
Avvitare manualmente il nuovo filtro dell'olio sull'alloggiamento finché non è ben saldo. Non stringere eccessivamente il filtro dell'olio.
Riempire il motore con la quantità e il tipo consigliati di olio nuovo. Fare riferimento al manuale del proprietario per la capacità e le specifiche corrette dell'olio.
Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Controllare eventuali perdite intorno al filtro dell'olio.
Spegnere il motore e ricontrollare il livello dell'olio per assicurarsi che sia al livello corretto.
Ricorda, è importante smaltire l'olio vecchio e filtrarlo correttamente secondo le normative ambientali locali.
