Current Direct, un nuovo progetto di ricerca e innovazione finanziato dal programma Horizon 2020 della Commissione Europea, rivoluzionerà il modo in cui spostiamo merci e persone sull'acqua. La stragrande maggioranza del trasporto via acqua in Europa è azionata da motori diesel sporchi e rumorosi. Dimezzando il costo delle odierne trasmissioni elettriche a batteria marina e sollevando gli armatori dall'onere delle spese in conto capitale, Current Direct consentirà una rapida adozione per ridurre le emissioni di gas serra di 482.000 tonnellate di CO2 equivalenti all'anno.
L'innovativa piattaforma Energy as a Service di Current Direct consentirà agli armatori di accelerare la loro partecipazione al passaggio all'energia pulita, creando nuove opportunità commerciali per i cantieri navali e gli imprenditori locali. Modificando il modello per acquisire e immagazzinare energia a bordo delle navi, Current Direct creerà una nuova economia energetica, aggiungendo migliaia di nuovi posti di lavoro. Current Direct fornisce un veicolo per le società energetiche, gli investitori istituzionali e le parti interessate del governo per partecipare alla trasformazione verde della flotta mercantile e passeggeri europea.
Current Direct riunisce tredici partner dinamici provenienti da tutta la catena del valore dell'elettrificazione marina in Europa. Il progetto è guidato da Spear Power Systems, produttori delle batterie marine più leggere e flessibili al mondo certificate secondo i più severi standard di sicurezza internazionali. Blackstone Technology sta abbassando i costi di produzione delle celle agli ioni di litio stampate in 3D di domani utilizzando materiali attivi all'avanguardia di Umicore. L'Università di Hasselt utilizzerà la sua esperienza elettrochimica per sviluppare modelli basati sulla fisica delle celle Current Direct che aiuteranno a ottimizzare la vita e il ritorno sull'investimento dei sistemi di batterie distribuiti in tutta Europa nell'ambito della piattaforma Current Direct Energy as a Service sviluppata dal esperti ingegneri e data scientist presso Rhoé Urban Technologies e Aviloo. La società di architettura navale e ingegneria navale Foreship presterà la sua esperienza alla profonda conoscenza di EDP CNET dei mercati elettrici per garantire che la piattaforma Current Direct si rivolga a navi e luoghi ottimali massimizzando la riduzione delle emissioni. Gli esperti di scienze dei materiali di VUB stanno creando compositi a basso costo per migliorare la sicurezza dei pacchi batteria progettati per la riciclabilità e dotati dell'elettronica di monitoraggio intelligente delle celle di VITO. Wartsila svilupperà contenitori modulari per batterie e infrastrutture di ricarica che saranno certificate secondo standard innovativi dal Lloyd's Register. Il progetto culminerà in una dimostrazione della piattaforma Current Direct per batterie, ricarica da terra e gestione delle risorse di Kotug a Rotterdam.
Operatori navali, porti, cantieri navali, architetti navali, società energetiche, enti di certificazione, autorità di regolamentazione e investitori orientati alla sostenibilità sono invitati a unirsi a noi in una serie di workshop virtuali per condividere le tue idee e scoprire come Current Direct può cambiare il tuo modo di fare impresa . Contatta [email protected] per saperne di più.
Spear Power Systems Fondata nel 2014 da esperti imprenditori di accumulo di energia Jeff Kostos, Presidente e CEO, e il Dr. Joon Kim, CTO, Spear progetta e produce sistemi di accumulo di energia (ESS) sicuri e ad alte prestazioni per i clienti con alcune delle industrie industriali più esigenti del mondo e applicazioni di difesa. Le batterie marine del marchio Trident di Spear offrono una sicurezza di livello mondiale che è il 30% più leggera e il 10% più piccola rispetto alla concorrenza più vicina. Spear adotta un approccio indipendente dalla chimica per integrare i suoi sistemi elettronici, software e meccanici interni, progettati e scalabili con la chimica più appropriata per l'applicazione al fine di massimizzare il valore per i suoi clienti.
La stampa per gentile concessione del progetto è guidata da Spear Power Systems
CURRENT DIRECT – Batteria intercambiabile per il trasporto a base d'acqua di container ,Programma Horizon 2020 della Commissione europea
+-Volantino | Dati cartografici © Collaboratori OpenStreetMap, Credito:EC-GISCO, © EuroGeographics per i confini amministrativi
Immagine in primo piano per gentile concessione di Wärtsilä :
Wärtsilä ha sviluppato un sistema di ricarica wireless per un facile trasferimento di energia dalla riva alla nave, sostituendo il tradizionale metodo di connessione via cavo. Questa tecnologia è particolarmente adatta per imbarcazioni completamente elettriche che utilizzano batterie che trascorrono poco tempo in banchina, come ad esempio i traghetti. Utilizzando il caricabatteria wireless, il trasferimento di energia può iniziare nel momento in cui l'imbarcazione è agganciata anziché dover attendere il collegamento dei cavi. Ciò significa che la stessa energia può essere fornita all'imbarcazione per un tempo più lungo, riducendo la potenza nominale totale del sistema di collegamento a terra.
