Strumenti e materiali necessari:
- Nuova pompa del servosterzo
- Fluido del servosterzo
- Imbuto
- Set di chiavi
- Pinze
- Occhiali di sicurezza
- Jack e cavalletti (se necessari)
1. La sicurezza prima di tutto:
- Assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato su una superficie piana e spento.
- Inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote per evitare che il veicolo si muova.
- Indossare occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi.
2. Sollevare il Veicolo (se necessario):
- Se non è possibile accedere facilmente alla pompa del servosterzo da sotto il veicolo, potrebbe essere necessario sollevarla utilizzando i cavalletti.
- Posizionare i cavalletti sotto i punti di sollevamento designati e sollevare il veicolo in sicurezza.
3. Individua la pompa del servosterzo:
- La pompa del servosterzo è generalmente posizionata sulla parte anteriore del motore, azionata da una cinghia.
4. Scollegare la batteria (opzionale):
- Sebbene non sia obbligatorio, lo scollegamento della batteria può impedire l'avviamento accidentale del motore durante l'intervento sul sistema del servosterzo.
- Individuare il terminale negativo della batteria (solitamente contrassegnato con un segno "-") e allentare il dado per scollegare il cavo della batteria.
5. Rimuovere la linea di pressione del servosterzo:
- Individuare la linea del servosterzo ad alta pressione collegata alla pompa. Di solito è la più piccola delle due linee.
- Allentare il raccordo ruotandolo in senso antiorario con una chiave. Preparati alla perdita di liquido del servosterzo. Usa un piccolo contenitore per prenderlo.
6. Rimuovere la linea di ritorno del servosterzo:
- Identificare la linea di ritorno del servosterzo, che solitamente è la più grande delle due linee.
- Allentare il raccordo ruotandolo in senso antiorario con una chiave. È probabile che anche qui fuoriesca del liquido. Raccogliere il liquido in un contenitore idoneo.
7. Rimuovere la cintura:
- Individuare la cinghia che aziona la pompa del servosterzo.
- Utilizzare una chiave per allentare la puleggia tenditrice e rimuovere la cinghia.
8. Sbullona la pompa del servosterzo:
- Di solito ci sono due bulloni che tengono in posizione la pompa del servosterzo.
- Allentare i bulloni utilizzando una chiave e rimuoverli.
9. Rimuovere la pompa del servosterzo:
- Una volta rimossi i bulloni, rimuovere con attenzione la pompa del servosterzo. Fare attenzione a qualsiasi liquido residuo che potrebbe gocciolare.
10. Installare la nuova pompa del servosterzo:
- Posizionare al suo posto la nuova pompa del servosterzo.
- Reinstallare i bulloni che fissano la pompa in posizione. Stringerli saldamente.
11. Ricollegare le linee del servosterzo:
- Collegare manualmente la linea di alta pressione alla nuova pompa e poi serrarla con una chiave.
- Ripetere l'operazione per la linea di ritorno del servosterzo.
12. Reinstallare la cintura:
- Riposizionare la cinghia sulle pulegge della pompa idroguida e del motore.
- Stringere la puleggia tenditrice per tendere adeguatamente la cinghia.
13. Riempire il liquido del servosterzo:
- Individuare il serbatoio del liquido del servosterzo, che di solito si trova sul lato passeggero anteriore del veicolo.
- Togliere il tappo e utilizzare un imbuto per aggiungere nuovo liquido del servosterzo fino a raggiungere la tacca "Pieno".
14. Ricollegare la batteria (se scollegata):
- Se hai scollegato la batteria in precedenza, ricollega il cavo negativo della batteria al terminale e stringi il dado.
15. Prova il servosterzo:
- Avviare il veicolo e lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti.
- Girare il volante a sinistra e a destra per verificare se il servosterzo funziona correttamente. Non ci dovrebbero essere rumori eccessivi o difficoltà nello sterzo.
16. Verifica eventuali perdite:
- Ispezionare l'area intorno alla pompa del servosterzo e le tubazioni per individuare eventuali perdite. Se ci sono perdite, serrare i raccordi finché non si fermano.
17. Abbassare il veicolo:
- Se hai sollevato il veicolo utilizzando i cavalletti, abbassalo con attenzione a terra.
Ricorda, se ti senti a disagio con uno qualsiasi di questi passaggi o non disponi degli strumenti o dell'esperienza necessari, è meglio chiedere assistenza a un meccanico qualificato o a un professionista automobilistico.
