1. Compressione del refrigerante :Il sistema AC si basa su un refrigerante (solitamente R-134a o R-1234yf) per assorbire il calore dall'aria e rilasciarlo all'esterno del veicolo. La funzione principale del compressore AC è comprimere il vapore refrigerante, aumentandone significativamente la pressione e la temperatura.
2. Trasferimento di calore :Il vapore refrigerante ad alta pressione e ad alta temperatura proveniente dal compressore entra quindi nel condensatore. Il condensatore è uno scambiatore di calore che dissipa il calore dal refrigerante, facendolo condensare e trasformarsi nuovamente in un liquido ad alta pressione.
3. Espansione e raffreddamento :Il refrigerante liquido ad alta pressione scorre successivamente attraverso un dispositivo di espansione (come una valvola di espansione termica o un tubo con orifizio) che controlla la portata nell'evaporatore. Questa espansione provoca un improvviso calo di pressione, con conseguente drastico calo della temperatura.
4. Assorbimento del calore :Mentre il refrigerante a bassa pressione e bassa temperatura scorre attraverso l'evaporatore (un altro scambiatore di calore), assorbe calore dall'aria all'interno del veicolo. Questo assorbimento di calore raffredda l'aria, che viene poi fatta circolare dalla ventola AC nell'abitacolo del veicolo o nello spazio dell'edificio.
5. Ciclo continuo :Una volta che il refrigerante lascia l'evaporatore, ritorna al compressore sotto forma di vapore a bassa pressione e bassa temperatura, completando il ciclo. Il processo si ripete continuamente mentre il compressore AC alimenta il refrigerante attraverso questo ciclo di refrigerazione per fornire un raffreddamento continuo.
Comprimendo il refrigerante e facilitando il processo di trasferimento del calore, il compressore AC assicura che l'aria fresca venga prodotta e fatta circolare all'interno del veicolo o dell'edificio quando si accende l'AC.
