* Liquido refrigerante/perdita di refrigerante insufficiente: Il surriscaldamento è spesso il risultato di una mancanza di liquido refrigerante, che può essere dovuta a un basso livello del liquido refrigerante o a una perdita nel sistema di raffreddamento, inclusi il radiatore, i tubi flessibili, la pompa dell'acqua o la guarnizione della testata.
* Guasto della pompa dell'acqua: La pompa dell'acqua è responsabile della circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il motore. Quando la pompa dell'acqua si guasta, non può raffreddare adeguatamente il motore.
* Termostato difettoso: Il termostato regola il flusso del liquido di raffreddamento al radiatore. Se rimane chiuso, impedisce al liquido di raffreddamento di fluire attraverso il radiatore e raffreddarsi. Un termostato bloccato aperto potrebbe consentire al liquido di raffreddamento di fluire attraverso il radiatore troppo rapidamente e impedirgli di raffreddarsi correttamente.
* Radiatore intasato: Il radiatore è responsabile della dissipazione del calore dal liquido di raffreddamento. Se il radiatore viene bloccato o intasato da sporco, detriti o insetti, può limitare il flusso d'aria e ridurre la sua capacità di raffreddamento.
* Ventola del radiatore difettosa: La ventola del radiatore è responsabile dell'aspirazione dell'aria attraverso il radiatore per raffreddare il liquido di raffreddamento. Se la ventola non funziona correttamente, non sarà in grado di aspirare abbastanza aria attraverso il radiatore e il liquido di raffreddamento si surriscalderà.
* Componenti vecchi o usurati: I tubi flessibili del radiatore, le cinghie e altri componenti possono deteriorarsi nel tempo e diventare meno efficaci nel loro lavoro, provocando il surriscaldamento.
* Guasto della guarnizione della testa: Una guarnizione della testa bruciata può consentire ai gas di scarico di fuoriuscire nel sistema di raffreddamento, pressurizzandolo e provocando il surriscaldamento del motore. Una guarnizione della testa bruciata è un problema serio che può causare danni significativi al motore.
