Svantaggi dell'uso dell'acqua come refrigerante:
1. Punto di congelamento: L'acqua congela a 0 gradi Celsius (32 gradi Fahrenheit). Nei climi freddi, ciò significa che i liquidi di raffreddamento a base d'acqua possono congelarsi ed espandersi, danneggiando potenzialmente il blocco motore, la testata e altri componenti.
2. Punto di ebollizione: L'acqua bolle a 100 gradi Celsius (212 gradi Fahrenheit) al livello del mare. Questo punto di ebollizione relativamente basso può far bollire il liquido di raffreddamento e formare bolle di vapore nel sistema di raffreddamento, con conseguente surriscaldamento e potenziali danni al motore.
3. Corrosione: L'acqua può causare la corrosione dei componenti metallici all'interno del sistema di raffreddamento, come il radiatore, la pompa dell'acqua e la testata. La corrosione può causare perdite, intasamenti e ridotta efficienza di raffreddamento.
4. Depositi minerali: L'acqua può contenere minerali disciolti, come calcio e magnesio, che possono formare incrostazioni e depositi all'interno del sistema di raffreddamento. Questi depositi possono limitare il flusso del refrigerante, ridurre il trasferimento di calore e infine causare ostruzioni.
5. Lubrificazione: L'acqua non fornisce alcuna proprietà lubrificante, che può aumentare l'usura della pompa dell'acqua e di altre parti mobili del sistema di raffreddamento.
Utilizzo dei liquidi refrigeranti nelle auto moderne:
Considerati questi inconvenienti, i veicoli moderni utilizzano tipicamente una miscela di acqua e glicole etilenico o glicole propilenico come liquido di raffreddamento. Questi refrigeranti risolvono gli svantaggi dell'acqua fornendo punti di congelamento più bassi, punti di ebollizione più alti, protezione dalla corrosione e lubrificazione per il sistema di raffreddamento.
Proprietà dei liquidi refrigeranti:
1. Punto di congelamento: I liquidi refrigeranti hanno tipicamente un punto di congelamento inferiore a -35 gradi Celsius (-31 gradi Fahrenheit), garantendo che rimangano liquidi anche quando fa freddo.
2. Punto di ebollizione: I refrigeranti hanno un punto di ebollizione più elevato rispetto all'acqua, in genere intorno ai 120-130 gradi Celsius (248-266 gradi Fahrenheit), prevenendo il surriscaldamento.
3. Additivi: I liquidi refrigeranti contengono vari additivi, come inibitori della corrosione, lubrificanti e tensioattivi, che proteggono i componenti metallici dalla corrosione, riducono l'usura e prevengono la formazione di incrostazioni.
Cambio del liquido refrigerante:
È importante seguire le raccomandazioni del produttore del veicolo per la manutenzione del liquido di raffreddamento. I liquidi di raffreddamento non durano indefinitamente e devono essere sostituiti periodicamente, solitamente ogni 2-3 anni o come specificato nel manuale del proprietario, per mantenerne l'efficacia e prevenire problemi al sistema di raffreddamento.
