Cinghia della trasmissione :Quando si cambiano le marce, soprattutto in retromarcia, si può verificare un momentaneo allentamento o "gioco" nei componenti della trasmissione, come l'albero di trasmissione e gli ingranaggi del differenziale. Ciò può causare un innesto improvviso delle marce, con conseguente movimento a scatti.
Coppia del motore :Quando si inserisce la retromarcia, la coppia motore viene applicata nella direzione opposta rispetto alle marce avanti. Questo improvviso cambiamento nella direzione della coppia può causare una tensione momentanea sulla trasmissione, con conseguente strappo.
Sincronizzazione della trasmissione :I sincronizzatori della trasmissione aiutano ad allineare le velocità di rotazione degli alberi di ingresso e di uscita prima di innestare le marce. Se i sincronizzatori sono usurati o non funzionano correttamente, potrebbero non essere in grado di allineare correttamente gli ingranaggi, provocando una sensazione di stridore o sussulto quando si innesta la retromarcia.
Supporti e boccole della trasmissione :I componenti della trasmissione sono collegati al telaio tramite supporti e boccole, che aiutano a smorzare le vibrazioni e ridurre la ruvidità. Se questi supporti o boccole sono usurati o danneggiati, potrebbero non essere in grado di isolare efficacemente le vibrazioni della trasmissione, provocando una sensazione di sussulto quando si cambiano le marce.
Liquido di trasmissione :Un livello basso o sporco di liquido della trasmissione può compromettere il corretto funzionamento dei componenti della trasmissione e causare problemi di cambio, compresi scatti quando si inserisce la retromarcia.
È importante notare che la gravità e la frequenza del movimento a scatti possono variare a seconda del veicolo specifico e del problema di fondo che lo causa. Se gli strappi sono significativi o persistenti, si consiglia di far ispezionare il camion da un meccanico qualificato per diagnosticare e risolvere il problema.
