I legislatori dello stato di Washington hanno annunciato una nuova tassa per i conducenti ibridi per incentivare la vendita di veicoli elettrici e per finanziare migliori infrastrutture di ricarica per i conducenti di veicoli elettrici e ibridi
Le vendite di veicoli elettrici e ibridi sono in aumento in tutto il Paese. Secondo le statistiche di EEI, oltre 61.000 veicoli elettrici sono stati acquistati dai conducenti americani solo nel primo trimestre del 2019. Ciò porta il totale complessivo del numero di questi veicoli efficienti su strada a oltre 1,18 milioni negli Stati Uniti
Tuttavia, poiché sempre più conducenti passano dai loro tradizionali motori a benzina ai veicoli elettrici e ibridi, aumenta la necessità di migliori infrastrutture di ricarica. Sebbene i caricatori domestici siano una soluzione chiave, i conducenti devono anche poter visitare una stazione di ricarica per il proprio veicolo mentre sono lontani dal proprio garage.
Questo autunno, i legislatori dello stato di Washington hanno annunciato una nuova tassa per i conducenti ibridi, mirata non solo a incentivare la vendita di veicoli completamente elettrici, ma anche a finanziare migliori infrastrutture di ricarica per i conducenti di veicoli elettrici e ibridi.
Washington aumenta le tasse di immatricolazione dei veicoli ibridi
Il collaboratore di Green Car Reports Byron Hurd ha notato che a partire da questo ottobre; i conducenti di veicoli ibridi a Washington noteranno un costo leggermente superiore per le loro tasse di registrazione annuali. Il governo statale ha recentemente promulgato un aumento di $ 75 delle tasse di registrazione, applicabile solo ai conducenti ibridi.
L'obiettivo di questa tassa aggiuntiva è aiutare lo stato a migliorare la propria infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici. Secondo Hurd, Washington, i funzionari hanno gli occhi puntati sull'installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici ogni 40-70 miglia lungo le principali autostrade dello stato.
"È una strategia di proliferazione che rispecchia l'approccio adottato dalle reti di ricarica in Europa e lungo la I-5 nell'ambito della precedente iniziativa della West Coast Electric Highway che ha installato l'hardware di ricarica rapida CHAdeMO DC", ha scritto Hurd.
Una tendenza nazionale
Queste regioni non sono certamente le prime a compiere sforzi volti a migliorare le stazioni di ricarica disponibili per i conducenti ibridi ed EV.
Secondo il rapporto di BidNet, "Auto elettriche in America:come gli Stati stanno creando infrastrutture per veicoli elettrici", il Nevada ha intrapreso uno dei primi progetti di questo tipo nel 2016. Lo stato sudoccidentale ha concentrato il suo lavoro sul potenziamento delle autostrade e delle strade statali, tra cui la US 95, US 50 e US 93. Durante l'iniziativa graduale, i conducenti del Nevada noteranno nuovi caricabatterie per veicoli elettrici di livello 2 insieme ad almeno un caricabatterie rapido CC installato nelle comunità vicino alle autostrade.
Il progetto ha avuto un tale successo che i funzionari del Nevada hanno unito i loro sforzi a quelli che si svolgono in Colorado e Utah.
"In base al piano multi-stato, verrà installata una rete di stazioni di ricarica in tutti e tre gli stati per alleviare le preoccupazioni tra i proprietari di auto elettriche sulla disponibilità di stazioni di ricarica durante i viaggi in auto a lunga distanza", afferma il rapporto.
Aumento della registrazione ibrida di Washington:fare scalpore
Tuttavia, come ha sottolineato Hurd, non tutti sono fan dell'aumento di registrazione annuale di $ 75 nello Stato di Washington, notando l'attenzione apparentemente ingiusta sui veicoli ibridi.
"Non è normale che gli stati impongano tasse di registrazione aggiuntive sui veicoli elettrici a batteria e talvolta anche ibridi plug-in, ma aggiungere un supplemento di registrazione per i veicoli ibridi di base è una stranezza, soprattutto perché i conducenti ibridi non hanno la possibilità di evitare il carburante le tasse come fanno i conducenti BEV (e talvolta PHEV) ", ha scritto Hurd. "Potremmo aggiungere che penalizza coloro che hanno scelto veicoli a benzina più efficienti nei consumi".
Allo stesso tempo, tuttavia, una più ampia infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici in tutta la regione nord-occidentale degli Stati Uniti è importante sia per gli attuali conducenti di veicoli elettrici e ibridi, sia per coloro che stanno pensando di passare dai loro tradizionali veicoli a benzina. Opzioni più ampie per la ricarica in tutto lo stato possono incentivare ulteriori acquisti di veicoli elettrici.
Lo stato utilizzerà anche parte del denaro derivante dall'aumento della tassa di registrazione ibrida per sostenere il riemergere dei vantaggi fiscali per i nuovi veicoli elettrici. Kyle Hyatt, collaboratore di CNET RoadShow, ha riferito che lo stato ha anche ripristinato gli incentivi fiscali sulle vendite per i veicoli elettrici. Il credito è entrato in vigore il 1° agosto e consente a coloro che acquistano nuovi veicoli elettrici che costano meno di $ 45.000 di ricevere uno sconto di $ 2.500 sui costi delle tasse di vendita. La misura prevede anche uno sconto di $ 1.600 per l'acquisto di veicoli elettrici usati inferiori a $ 30.000.
Oltre agli obiettivi per la creazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici lungo le autostrade statali, il governatore di Washington Jay Inslee ha osservato che spera che questi sconti fiscali aiuteranno lo stato a superare i 50.000 veicoli elettrici in circolazione entro il 2020.
Ricarica in movimento, ricarica a casa
Più stazioni di ricarica in tutta la nazione sono una buona notizia per i conducenti di veicoli elettrici e ibridi. Tuttavia, è anche imperativo che i conducenti abbiano a casa le proprie apparecchiature di ricarica.
Una soluzione di ricarica residenziale, comprese le opzioni per caricabatterie di livello 2 da 16 A o 32 A, può caricare molti modelli di veicoli elettrici popolari da tre a cinque volte più velocemente di un caricabatterie di livello 1. Inoltre, con l'installazione professionale di un esperto come Webasto, i conducenti di veicoli elettrici possono stare tranquilli sapendo che la loro stazione di ricarica fornirà la potenza di cui hanno bisogno per il loro veicolo per gli anni a venire.
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