Chiunque sul mercato di un veicolo ecologico potrebbe chiedersi la differenza tra le auto ibride ed elettriche. Allo stesso modo, se sei un gestore di proprietà, un proprietario o uno sviluppatore che cerca di offrire stazioni di ricarica per veicoli elettrici sulla tua proprietà, ti starai chiedendo se le nuove linee di ibridi plug-in rappresentino una nuova base di clienti per l'infrastruttura della tua stazione di ricarica per veicoli elettrici.
La risposta breve a questa domanda è:Sì. I veicoli elettrici ibridi plug-in, o PHEV, possono ricaricare attraverso la stessa stazione di ricarica da 240 V utilizzata dagli altri veicoli elettrici. D'altra parte, gli ibridi che non si collegano alla presa assorbono la carica della batteria dal motore e quando la batteria è scarica, l'auto passa semplicemente all'alimentazione a gas.
Diamo un'occhiata ad alcune delle altre differenze tra i veicoli ibridi ed elettrici, inclusi i vecchi ibridi e i nuovi ibridi plug-in offerti da produttori come Toyota, Honda e Hyundai.
Mentre i veicoli convenzionali a benzina (a volte chiamati motori a combustione interna (ICE)) funzionano con benzina che emette monossido di carbonio e altri gas nell'ambiente, i veicoli elettrici bruciano meno e più pulite emissioni per miglio. Se utilizzi l'energia solare per generare elettricità per la tua stazione di ricarica per veicoli elettrici, puoi ridurre l'impronta di carbonio dell'utilizzo di un veicolo elettrico praticamente a zero.
Le auto elettriche immagazzinano la loro energia in una batteria agli ioni di litio, che alimenta un motore elettrico. Una trasmissione a velocità singola invia potenza dal motore alle ruote, consentendo all'auto di muoversi. In generale, i veicoli elettrici hanno meno parti rispetto ai loro omologhi veicoli ICE. Hanno anche meno componenti rispetto ai veicoli ibridi o ibridi plug-in, il che li rende una scelta ecologica su più livelli.
Poiché i veicoli elettrici non utilizzano olio o fluido di trasmissione, richiedono una manutenzione meno frequente rispetto ai veicoli ICE o agli ibridi. Spesso usano anche un sistema chiamato frenata rigenerativa per fermarsi, che fa decelerare l'auto non appena togli il piede dal pedale dell'acceleratore. Ciò riduce l'usura delle pastiglie dei freni e aiuta anche a ricaricare il veicolo per fornire un'autonomia maggiore.
Invece di programmare i cambi dell'olio e i controlli del fluido e dei freni ogni 5.000 miglia, i proprietari di veicoli elettrici dovrebbero programmare un "check-up" di routine ogni 7.500 miglia. Questo servizio dovrebbe includere:
Rotazione pneumatici.
Controllare i livelli del liquido di raffreddamento.
Ispezione visiva per perdite di fluido.
Ispezionare il servosterzo e gli alberi di trasmissione per usura, perdite o danni.
Controllare il sistema di sicurezza del veicolo.
Ispeziona il pedale dell'acceleratore, i pistoni a gas, i freni e altri componenti per segni di usura o danni.
I veicoli ibridi hanno due motori, il motore a combustione interna con accensione a candela e un motore di trazione elettrico alimentato da una batteria agli ioni di litio simile a quella dei veicoli elettrici, ma con una capacità inferiore. Come i veicoli elettrici, i veicoli elettrici ibridi utilizzano quella batteria per alimentare il motore e spostare la trasmissione, ma solo in determinate circostanze. I veicoli ibridi si affidano a un motore a combustione interna per la maggior parte della loro guida.
Le batterie per auto ibride mantengono una carica molto inferiore rispetto a un veicolo elettrico e la batteria viene caricata quando il motore a gas è in funzione e anche attraverso la frenata rigenerativa. Ciò aiuta le auto ibride a ottenere una migliore percorrenza del gas nel traffico, che è l'opposto dei veicoli completamente a gas, che subiscono un chilometraggio inferiore sulle strade trafficate della città e possono ottenere un migliore risparmio di carburante durante la navigazione in autostrada a velocità costante.
Mentre i veicoli ibridi in genere viaggiano solo da 10 a 15 miglia con una singola carica della batteria prima che il motore ICE si attivi, i veicoli ibridi plug-in estendono tale autonomia fino a 60 miglia con una singola carica. Nella guida urbana, quando il PHEV ha la possibilità di ricaricarsi attraverso la frenata rigenerativa, l'autonomia potrebbe essere più lunga. I conducenti possono utilizzare un PHEV per un breve viaggio senza attingere al serbatoio del gas, rendendolo l'auto perfetta per chi guida per brevi distanze e ha accesso a un caricabatterie tramite una stazione di ricarica per veicoli elettrici locale o nella propria casa.
Gli ibridi plug-in si qualificano anche per il credito d'imposta sui veicoli elettrici, il che significa che i proprietari possono richiedere un credito d'imposta rimborsabile fino a $ 7.500, rendendo gli ibridi plug-in una scelta conveniente rispetto a molti veicoli elettrici sul mercato.
Se stai confrontando veicoli ibridi ed elettrici, i veicoli elettrici si riveleranno la scelta più sostenibile. Soprattutto se utilizzi energia solare o eolica pulita per la ricarica dei veicoli elettrici, eliminerai lo sfruttamento dei combustibili fossili per alimentare la tua auto.
A seconda delle tue abitudini di guida, un ibrido plug-in può essere sostenibile quanto un veicolo elettrico. Se fai solo viaggi brevi e poi carichi la batteria a una carica completa prima del tuo prossimo viaggio, non brucerai gas. Tuttavia, un veicolo elettrico ibrido plug-in ha ancora più componenti e parti mobili che richiedono manutenzione, il che aumenta la sua impronta di carbonio complessiva sia per la produzione che per la proprietà.
La crescita delle vendite di veicoli elettrici ibridi rappresenta un'opportunità per i proprietari, gli sviluppatori e gli imprenditori interessati a offrire funzionalità di ricarica di veicoli elettrici nella loro proprietà. Man mano che sempre più persone guidano veicoli plug-in, la domanda di stazioni di ricarica per veicoli elettrici aumenterà. Gli imprenditori che offrono questa comodità, sia come servizio a valore aggiunto che come vantaggio per i clienti o gli inquilini, attireranno le persone nella loro proprietà. Gli imprenditori possono trarre profitto dalle stazioni di ricarica per veicoli elettrici sia direttamente attraverso la fatturazione del servizio che attraverso l'aumento del traffico pedonale.
Con l'avanzare della tecnologia ibrida plug-in, è possibile che i PHEV rendano obsoleti i primi ibridi. Se stai considerando un'auto ibrida o elettrica, considera la distanza e la frequenza con cui guidi, la disponibilità di stazioni di ricarica per veicoli elettrici vicino a te e il tuo budget.
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Dawn Allcot è una scrittrice freelance a tempo pieno e specialista di content marketing che scrive di sostenibilità e solare da oltre 20 anni. Copre spesso Tesla ed Elon Musk per GoBankingRates.
