Previsioni dei veicoli elettrici per il 2018:ricarica di veicoli elettrici

È quel periodo dell'anno in cui la carrellata di elenchi di previsioni inizia ad apparire sui media e sui blog. Quindi, con questo in mente, farò del mio meglio Carnac il Magnifico impressione e condividi le mie previsioni sui veicoli elettrici per il 2018. Questo post sulle previsioni si concentrerà sugli sviluppi nella tecnologia di ricarica e nella ricarica dei veicoli elettrici reti.

Di seguito sono riportate otto previsioni di addebito per il 2018:alcune logiche e altre pure speculazioni:

Tesla apre 50 centri/lounge Supercharger in tutto il mondo: Tesla ha l'obiettivo di raggiungere 18.000 Supercharger entro la fine del 2018, ma penso che saranno un po' inferiori e raggiungeranno un impressionante 16.500. Un modo in cui l'azienda aumenterà più rapidamente il numero di Supercharger, tuttavia, è aprire dozzine dei suoi nuovi centri di ricarica/lounge combinati come quello aperto a novembre a Kettleman City. Cerca che Tesla apra circa 50 di questi "super" centri/lounge Supercharger nel 2018, il che aggiungerebbe almeno 2.000 stazioni.

GM annuncia un nuovo concetto di centro di ricarica rapida: GM collaborerà con una catena di ristoranti casual o fast-casual come Panera Bread o California Pizza Kitchen e stazioni di ricarica rapida combinate aperte, showroom GM EV e centri di ristorazione in 2 località di prova della California. Questi centri di prova saranno inoltre dotati di stazioni di ricarica speciali per i conducenti di Chevrolet Bolt che utilizzano il programma di condivisione di corse Maven Gig.

Un importante rivenditore statunitense o una catena di ristoranti Quick-Service annunciano un'importante iniziativa per i caricatori di veicoli elettrici: Molti ristoranti e rivenditori hanno installato stazioni di ricarica per veicoli elettrici in varie località, ma nel 2018 si aspettano di vedere un importante rivenditore o catena di ristoranti annunciare un significativo lancio o espansione nazionale o regionale di stazioni di ricarica per veicoli elettrici.

Le potenziali aziende includono IKEA, che ha già stazioni di ricarica in 29 dei suoi 45 negozi negli Stati Uniti, una catena di servizi rapidi di lusso come Panera Bread o la catena di supermercati Whole Foods di proprietà di Amazon. I marchi con una base di clienti di alto livello (i primi utilizzatori di veicoli elettrici), programmi fedeltà e tempi di permanenza di circa 30 minuti o più sono probabili candidati. Amazon, ad esempio, potrebbe collegare il suo programma Amazon Prime alle sue politiche di tariffazione dei veicoli elettrici a Whole Foods Markets.

Diverse case automobilistiche annunciano piani per includere la ricarica wireless nei nuovi veicoli elettrici: Nel novembre 2017, SAE International ha pubblicato una nuova specifica per la ricarica wireless di veicoli elettrici fino a 11 kW di potenza e la bobina circolare è stata scelta come standard per il banco di prova ed è considerata un passo importante verso la commercializzazione. Inoltre, la ratifica dello standard SAE è auspicabile entro la fine del 2018, consentendo a molte case automobilistiche di includere la ricarica wireless nei veicoli elettrici a partire dal 2020-2021. BMW ha annunciato che la loro 530e iPerformance avrà la ricarica wireless disponibile nel 2018. Aspettatevi che fornitori di tecnologia di ricarica wireless come Qualcomm e WiTricity e diverse importanti case automobilistiche annuncino piani nel 2018 per includere la ricarica wireless nei futuri BEV e PHEV. Mi aspetto che BMW e Mercedes-Benz, ad esempio, annuncino piani per includere la ricarica wireless in tutti i nuovi modelli di veicoli elettrici entro il 2021.

Gli Stati Uniti raggiungono i 60.000 caricatori pubblici installati: Al 28 dicembre e secondo l'Alternative Fuels Database, c'erano 19.800 stazioni di ricarica pubbliche e private e 53.047 caricabatterie negli Stati Uniti. Contando solo le stazioni pubbliche, i numeri scendono a 17.136 stazioni e 46.902 caricatori. Cerca un'espansione significativa nel 2018, soprattutto nei luoghi di lavoro, negli hotel/resort e nei punti vendita.

Più società petrolifere/energetiche diversificheranno e acquisiranno società di ricarica per veicoli elettrici: La maggior parte delle compagnie petrolifere ed energetiche ora riconosce e ammette che il futuro dei trasporti sarà costituito da veicoli elettrici a batteria alimentati da energia solare ed eolica. L'unica differenza tra le compagnie petrolifere/energetiche è la velocità con cui ci vorrà la transizione dai veicoli a gas/diesel. Nel 2017 Royal Dutch Shell ha acquisito New Motion, la più grande rete europea di ricarica per veicoli elettrici e ha formato Ionity e Allego separati per aggiungere caricabatterie veloci alle stazioni di servizio europee.

Aspettatevi di vedere una o due società petrolifere/energetiche, come ExxonMobil o BP, entrare nel mercato della ricarica di veicoli elettrici nel 2018 attraverso acquisizioni o partnership. Per le gigantesche compagnie petrolifere con miliardi di dollari di riserve di capitale, l'acquisto di una rete di ricarica è prima di tutto una mossa difensiva per battere i concorrenti sul gioco, ma anche un modo per comprendere meglio i modelli di business molto diversi e le dinamiche del settore della ricarica dei veicoli elettrici.

Fonte grafico:Navigant Research

Una grande azienda tecnologica entra nel mercato dei caricabatterie per veicoli elettrici: Se si presume che ci siano più di 1 miliardo di case nel mondo e che tutte avranno almeno 1 caricabatterie EV al più tardi entro il 2050, è probabile che il mercato dei caricabatterie EV domestici raggiunga più di $ 250 miliardi. Aggiungi apparecchiature di ricarica per rivenditori, parchi di uffici, complessi di appartamenti, minimarket, hotel, ristoranti, scuole e altri luoghi commerciali e potresti guardare un mercato di apparecchiature di ricarica da 1 trilione di dollari. Il 2018 potrebbe vedere una delle principali società tecnologiche come Apple, Google o Cisco entrare in questa enorme opportunità di mercato futura.

• Google potrebbe marcare i caricabatterie sotto la linea di prodotti Nest e stabilire una testa di ponte prima dei concorrenti nel futuro veicolo a rete (V2G)/veicolo cle to home (V2H) e spazio del sistema di gestione dell'energia domestica. Con la sua divisione di tecnologia di guida autonoma Waymo e un futuro di auto a guida autonoma, i suoi caricabatterie potrebbero essere ottimizzati per funzionare con i veicoli autonomi. E Google potrebbe decidere di utilizzare il suo sistema operativo mobile Android e le soluzioni pubblicitarie per creare una rete di ricarica per veicoli elettrici basata sulla pubblicità mobile, magari acquisendo una società come Volta Charging.
• Apple si trova anche a cavallo di più categorie, con la sua gamma di dispositivi mobili e informatici, l'assistente vocale Siri e i piani segnalati per partecipare alla corsa alla tecnologia dei veicoli autonomi. Secondo quanto riferito, diversi anni fa Apple sarebbe entrata nello spazio di gestione dell'energia domestica, ma negli ultimi anni ne abbiamo sentito parlare poco. Detto questo, anche se non credo davvero che Apple entrerà nel mercato dei caricabatterie, non è difficile immaginare caricabatterie per veicoli elettrici a marchio Apple che sono ben progettati e ottimizzati per funzionare con iPhone, Apple Watch e Siri.
• Cisco è attualmente uno dei principali attori nel settore automobilistico grazie alla sua soluzione Control Center, una piattaforma di gestione automatizzata della connettività utilizzata da oltre 50 marchi di automobili per eseguire servizi di auto connesse (IoT). Con aziende come ChargePoint che stanno costruendo quella che è in sostanza un'infrastruttura di rete di ricarica basata su cloud, non sorprenderti se Cisco ha lanciato un sistema di ricarica wireless supportato dalla sua soluzione IoT/auto connessa Control Center. L'attività e il comportamento di ricarica producono dati sui veicoli e sugli utenti che le reti di ricarica e le case automobilistiche troveranno sempre più preziosi.

Caricatori intelligenti/Intelligenza artificiale: Cerca apparecchiature di ricarica e società di rete per rendere le loro app e soluzioni di ricarica più intelligenti, compreso l'uso dell'intelligenza artificiale. Potrai parlare con la tua app di ricarica tramite un assistente vocale domestico (ad es. Google Home, Alexa, Siri) per avviare e interrompere la ricarica, conoscere la velocità di ricarica, l'autonomia e il tempo stimato per raggiungere una carica completa. Potrai anche parlare con la tua app di ricarica e scoprire il caricabatterie disponibile più vicino e che tipo di servizi sono disponibili. L'app di ricarica della tua auto apprenderà le tue abitudini di ricarica e ti invierà una notifica push mobile se si accorge che non hai programmato la ricarica del tuo veicolo elettrico secondo la tua routine tipica.

La carenza di elettricisti negli Stati Uniti causa ritardi nell'installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici: Con la forte crescita dei posti di lavoro nell'energia solare ed eolica e la crescente necessità di caricabatterie per veicoli elettrici, la necessità di elettricisti esperti potrebbe superare l'offerta. Il Bureau of Labor Statistics degli Stati Uniti prevede una crescita annuale del 14% per gli elettricisti. La mia ipotesi è che le previsioni BLS non tengano conto dell'adozione massiccia di veicoli elettrici e quindi mi aspetto una crescita molto maggiore della domanda di elettricisti, specialmente nei mercati con tassi di adozione di veicoli elettrici superiori alla media.

Cosa mi sono perso o quali previsioni pensi di aver sbagliato completamente? Fatemelo sapere nei commenti.