Quando l'auto è parcheggiata, la forza di attrito statico è maggiore della forza di gravità che trascina l'auto giù dalla collina. Questo perché il peso dell'auto è distribuito uniformemente su tutti e quattro i pneumatici, il che aumenta l'area di contatto tra i pneumatici e la strada. Maggiore è l'area di contatto, maggiore è la forza di attrito statico.
La forza di attrito statico è influenzata anche dal coefficiente di attrito statico tra i pneumatici e il manto stradale. Il coefficiente di attrito statico è una misura di quanto attrito c'è tra due superfici quando sono in contatto. Maggiore è il coefficiente di attrito statico, maggiore è la forza di attrito statico.
Nel caso di un'auto parcheggiata in collina, il coefficiente di attrito statico tra gli pneumatici e il manto stradale è tipicamente elevato, il che aiuta a mantenere ferma l'auto. Tuttavia, se il fondo stradale è bagnato o ghiacciato, il coefficiente di attrito statico sarà ridotto, il che potrebbe far scivolare l'auto giù dalla collina.
Per evitare che l'auto scivoli giù da una collina quando è parcheggiata, è necessario inserire sempre il freno di stazionamento e innestare la marcia. Il freno di stazionamento aiuterà a tenere l'auto in posizione applicando i freni sulle ruote posteriori, mentre innestando la marcia aiuterà a evitare che l'auto si sposti in avanti o all'indietro.
