Perché un'auto dovrebbe girare a lungo quando fa freddo ma dopo il primo avvio riparte subito?

Ci sono alcuni motivi per cui un'auto potrebbe avere un lungo turnover quando fa freddo, ma si avvia subito dopo il primo avviamento.

* Batteria scarica: Quando il motore è freddo, richiede più potenza per avviarsi rispetto a quando è caldo. Se la batteria è scarica, potrebbe non essere in grado di fornire energia sufficiente per avviare rapidamente il motore.

* Olio denso: Quando il motore è freddo, l'olio è più denso e scorre più lentamente. Ciò può rendere difficile per l'olio raggiungere i cuscinetti del motore e altre parti mobili, causandone l'usura prematura.

* Candele difettose: Le candele sono responsabili della creazione della scintilla che accende il carburante nel motore. Se le candele sono usurate o difettose, potrebbero non essere in grado di creare una scintilla sufficientemente forte per avviare il motore.

* Iniettore di carburante difettoso: Gli iniettori di carburante sono responsabili della fornitura di carburante ai cilindri del motore. Se gli iniettori di carburante sono intasati o difettosi, potrebbero non essere in grado di fornire abbastanza carburante al motore per avviarlo.

Se la tua auto subisce un lungo ribaltamento quando fa freddo, è importante farla controllare da un meccanico per determinarne la causa e ripararla il prima possibile.