Strumenti:
- Cacciavite a croce
- Cacciavite a testa piatta
- Chiave da 10mm
- Cricchetto da ¼ di pollice
Parti:
- Cinghia di ricambio (OEM #01-02-10)
1. Parcheggia il tuo ATV su una superficie piana e spegni il motore.
2. Individuare la copertura CVT sul lato destro dell'ATV. È una copertura in plastica nera con quattro viti.
3. Rimuovere le quattro viti che fissano il coperchio CVT in posizione e rimuovere il coperchio.
4. Individuare la cinghia di trasmissione all'interno del coperchio CVT. È una cinghia di gomma che corre tra la puleggia dell'albero motore e la puleggia della frizione.
5. Ispezionare la cinghia di trasmissione per eventuali danni. Se la cinghia è rotta, sfilacciata o usurata, deve essere sostituita.
6. Per allentare la cinghia di trasmissione, ruotare la puleggia del tenditore in senso antiorario utilizzando una chiave da 10 mm.
7. Fare scorrere la nuova cinghia di trasmissione sulla puleggia dell'albero motore e sulla puleggia della frizione.
8. Ruotare la puleggia del tenditore in senso orario finché la cinghia di trasmissione non è tesa.
9. Ricollegare il coperchio CVT utilizzando le quattro viti rimosse in precedenza.
10. Avviare l'ATV e controllare la tensione della cinghia di trasmissione. La cintura dovrebbe essere stretta ma non troppo stretta. Se la cinghia è troppo tesa, può danneggiare l'albero motore o le pulegge della frizione. Se la cintura è troppo lenta, può scivolare e causare la perdita di potenza dell'ATV. Apporta le modifiche necessarie.
