1. Fluido a bassa potenza del servosterzo:
* Causa: Il sistema di servosterzo utilizza il fluido per trasferire la pressione idraulica e bassi livelli di fluido possono portare alla formazione di bolle d'aria, causando rumori cigolanti o piagnucolosi.
* Soluzione: Controllare il livello del fluido del servosterzo e aggiungere fluido se necessario. Assicurati di utilizzare il tipo corretto di fluido per la tua auto (fare riferimento al manuale del proprietario).
2. Pompa del servosterzo consumata:
* Causa: La pompa del servosterzo è responsabile della generazione della pressione necessaria per aiutare lo sterzo. Nel tempo, la pompa può logorarsi, portando a un funzionamento rumoroso.
* Soluzione: Se il livello del fluido è adeguato e il rumore persiste, potrebbe essere necessario sostituire la pompa del servosterzo.
3. Cusini del servosteria che perdono:
* Causa: I tubi che collegano la pompa alla cremagliera dello sterzo possono perde, risultando in bassi livelli di fluido e bolle d'aria.
* Soluzione: Ispezionare i tubi per perdite e sostituirli se necessario.
4. Giaccia di sterzo usurata:
* Causa: Lo sterzo converte la pressione idraulica nel movimento del volante. L'usura può far diventare rumorose i componenti all'interno del rack.
* Soluzione: Se il problema si trova all'interno del rack di sterzo, potrebbe essere necessario ricostruire o sostituire.
5. Problemi della cintura:
* Causa: La pompa del servosterzo è guidata da una cintura. Se la cintura è sciolta, usurata o scivolosa, può creare un rumore cigolio.
* Soluzione: Controllare le condizioni della cinghia e serrarla se necessario. Sostituire la cintura se è rotta o usurata.
6. Fluido sporco:
* Causa: Nel tempo, il fluido del servosterzo può essere contaminato da detriti e perdere l'efficacia. Ciò può portare ad un aumento dell'attrito e del rumore.
* Soluzione: Lavare il sistema di servosterzo e la sostituzione del fluido può aiutare a ridurre il rumore.
Prima di tentare qualsiasi riparazione, è sempre una buona idea consultare il manuale del proprietario e prendere in considerazione l'idea di portare il tuo cavaliere in un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione.
