1. Motore a benzina:
* Il motore a benzina funge da fonte primaria di potenza.
* Guida un generatore che produce elettricità.
2. Motore elettrico:
* Il motore elettrico è collegato alle ruote e fornisce energia aggiuntiva.
* Può anche fungere da generatore, catturando energia dalla frenata e inviandola alla batteria.
3. Batteria:
* La batteria memorizza l'elettricità generata dal motore e dalla frenata rigenerativa.
* Fornisce energia al motore elettrico quando necessario.
4. Power Control Unit (PCU):
* Questa unità gestisce il flusso di potenza tra il motore, il motore e la batteria.
* Ottimizza l'uso sia del motore che dell'energia elettrica in base alle condizioni di guida e all'efficienza.
Ecco come funziona in diversi scenari:
* Accelerazione: Durante l'accelerazione, sia il motore che il motore elettrico lavorano insieme per fornire energia. Il PCU determina l'equilibrio ottimale tra loro.
* Cruising: A velocità costanti, il motore può essere chiuso e l'auto funziona esclusivamente sull'energia elettrica.
* Braking: Durante la frenata, il motore elettrico funge da generatore, catturando energia e conservarla nella batteria. Questo è noto come "frenata rigenerativa".
Caratteristiche chiave e vantaggi del propulsore elettrico ibrido di Prius:
* Efficienza del carburante: La Prius raggiunge un'elevata efficienza del carburante utilizzando il motore elettrico per assistere il motore e recuperare energia durante la frenata.
* Emissioni ridotte: Il sistema ibrido riduce al minimo le emissioni utilizzando il motore elettrico per una parte significativa del ciclo di guida.
* Operazione tranquilla: La Prius funziona silenziosamente in modalità elettrica, specialmente a basse velocità.
* Accelerazione regolare e reattiva: Il motore elettrico fornisce una coppia istantanea, con conseguente accelerazione regolare e reattiva.
Il propulsore elettrico ibrido di Toyota Prius è un sistema complesso ed efficiente progettato per fornire sia l'efficienza del carburante che un'esperienza di guida regolare.
