Il servizio postale degli Stati Uniti sta iniziando il lento processo di sostituzione dei suoi vecchi camion postali Grumman LLV per il veicolo di consegna di nuova generazione Oshkosh. L'NGDV ha vinto il contratto e l'USPS ha finalmente effettuato un ordine. Ciò significa che potremmo iniziare a vedere nuovi camion postali per strada a partire dal 2023. L'Oshkosh NGDV non è stato senza polemiche, ma anche così, è comunque un camion emozionante. Soprattutto considerando il fatto che questo veicolo per le consegne può essere dotato di un propulsore elettrico.
L'Oshkosh NGDV ha la capacità di essere dotato di un propulsore elettrico. Attualmente, c'è un ordine per 50.000 modelli NGDV. Ora, non tutti questi veicoli saranno veicoli elettrici, il che è una leggera delusione. Dei 50.000 camion postali NGDV ordinati da USPS, circa il 20% saranno veicoli elettrici. È superiore al numero iniziale, ma non ha impedito ad agenzie come l'EPA di criticare il servizio postale.
L'USPS ha annunciato che rivedrà la sua dichiarazione di impatto ambientale sull'NGDV. E ciò potrebbe significare che verranno ordinati più camion postali elettrici. Tuttavia, anche se la maggior parte di questi veicoli avrà un motore a combustione, sono sicuramente più moderni del camion Grumman LLV.
Non è difficile notare che l'NGDV ha un aspetto divertente al riguardo. Secondo MotorTrend, quell'aspetto stupido è per una ragione. USPS aveva requisiti severi per il suo nuovo camion postale e, beh, l'Oshkosh NGDV soddisfa tali esigenze. Questo è un veicolo appositamente costruito, progettato per la consegna della posta. Quindi, ha senso che possa sembrare divertente.
L'NGDV non è basato su qualcosa come un Ford Transit, è stato costruito da zero. Questo è abbastanza simile a quello che ha fatto Grumman con il vecchio LLV. E il metodo ha permesso a Oshkosh Defense di assicurarsi il contratto USPS per i suoi nuovi veicoli per le consegne.
Già nel 2015, il servizio postale ha annunciato di essere alla ricerca di un nuovo camion postale. Entro il 2016, sei diversi fornitori sono stati autorizzati ad andare avanti nel perseguimento del contratto. Nel febbraio del 2021, Oshkosh ha vinto la gara e ha iniziato a lavorare sull'NGDV. Questo camion postale è in costruzione a Spartanburg, nella Carolina del Sud, che ha arruffato alcune piume.
L'USPS ha impegnato 428 milioni di dollari a Oshkosh Defense per finalizzare l'NGDV. Vale la pena notare che l'amministrazione Biden ha emesso un ordine esecutivo che impone ai veicoli del governo di essere completamente elettrici entro il 2035.
È qui che entra in gioco la controversia perché il servizio postale ha ancora la maggior parte dei suoi camion postali ordinati con motori a combustione. In base alla progettazione, il servizio postale degli Stati Uniti ha maggiore autonomia rispetto ad altre agenzie governative. Il direttore delle poste DeJoy ha dichiarato che se il budget dell'agenzia viene aumentato, è possibile ordinare più camion postali elettrici. Ma non è ancora chiaro cosa accadrà esattamente.
