1. Industria petrolifera e influenza del governo:
* benzina economica: L'industria petrolifera ha beneficiato notevolmente dell'adozione diffusa di veicoli a benzina. Hanno attivamente fatto pressioni contro i veicoli elettrici e hanno persino diffuso disinformazione sulla loro prestazione e praticità.
* sussidi per olio: Le politiche del governo hanno pesantemente favorito l'industria petrolifera, offrendo sussidi e agevolazioni fiscali che hanno reso le auto a benzina più economiche e più accessibili.
* Mancanza di infrastruttura: C'era la mancanza di stazioni di ricarica, che facevano viaggi a lunga distanza nei veicoli elettrici.
2. Limitazioni tecnologiche:
* Limitazioni della batteria: I primi veicoli elettrici avevano una gamma limitata e tempi di ricarica lenti, rendendoli poco pratici per l'uso quotidiano.
* Prezzo alto: I veicoli elettrici erano significativamente più costosi delle auto a benzina, rendendole meno attraenti per il consumatore medio.
3. Percezione pubblica e marketing:
* Percezione negativa: Il pubblico era generalmente scettico sui veicoli elettrici, vedendoli come lenti, inaffidabili e con un raggio limitato.
* Mancanza di marketing: C'erano campagne limitate di marketing e sensibilizzazione pubblica che promuovevano i benefici dei veicoli elettrici.
4. L'ascesa del SUV:
* Concentrati sui guzzler di gas: Mentre il mercato SUV esplose, l'industria automobilistica ha spostato la sua attenzione dai veicoli a basso consumo di carburante, compresi i veicoli elettrici.
5. GM EV1:
* Discontinuazione dell'EV1: La EV1 di General Motors, salutata come un'auto elettrica promettente, è stata infine sospesa nel 2003, contribuendo ulteriormente alla percezione pubblica che i veicoli elettrici non fossero praticabili.
È importante notare:
* Mentre l'industria petrolifera e l'influenza del governo hanno svolto un ruolo significativo, anche i primi veicoli elettrici avevano limiti.
* I progressi tecnologici nella tecnologia delle batterie e la crescente consapevolezza pubblica dei cambiamenti climatici hanno portato a una rinascita di interesse per i veicoli elettrici.
In conclusione, la scomparsa delle prime auto elettriche non era dovuta a un singolo "assassino", ma piuttosto a una confluenza di fattori che hanno creato un ambiente stimolante per il loro sviluppo e l'adozione diffusa.
