Cambiare il fluido del servosterzo della tua auto non è scienza missilistica! Con un po' di know-how e olio di gomito, puoi cambiarlo a casa e risparmiare denaro. Ecco la nostra guida dettagliata su come cambiare l'olio del servosterzo nel tuo veicolo.
È un fluido utilizzato nel sistema di sterzo dell'auto che ti consente di girare o sterzare senza interruzioni. Inoltre lubrifica e previene la corrosione di altre parti del sistema di servosterzo come tubi flessibili, pistoni, pompe dello sterzo, valvole e le fa funzionare in modo efficace.
È sempre consigliabile seguire le linee guida del produttore del veicolo. La regola generale è sostituire il liquido del servosterzo ogni cinque anni o quando il tuo veicolo raggiunge il limite di 50.000 miglia.
Un altro indicatore per cambiare il fluido del servosterzo è un cambiamento nel suo colore. Ispezionare il liquido del servosterzo. Se è buio, deve essere chiaro e chiaro, è ora che tu lo cambi. Inoltre, se si notano detriti o morchia nel liquido del servosterzo, sciacquarlo e sostituirlo immediatamente.
Se senti un gemito, uno stridio o un lamento mentre giri il volante o se noti una maggiore resistenza durante la svolta, potrebbe essere un segno che devi controllare il sistema di servosterzo o cambiare il fluido. Non ignorare mai questi segni; un guasto al sistema di sterzo può mettere a rischio la tua vita.
Leggi:Come controllare il fluido del cambio manuale
Usando un martinetto, solleva la parte anteriore del veicolo e posiziona i cavalletti sotto per sostenerlo.
Dopo aver individuato il serbatoio del liquido del servosterzo nel veicolo, aprire il tappo per rimuovere il liquido al suo interno. È possibile utilizzare una pompa di trasferimento del fluido o un bastoncino di tacchino per aspirare il fluido.
Quando non è più possibile aspirare il fluido nel serbatoio, è il momento di drenare il sistema per rimuovere il fluido rimanente scollegando la linea di ritorno.
La linea con le fascette fissate alla pompa del servosterzo è la linea di ritorno. Ora posiziona una bacinella sotto la linea di ritorno. Usando una pinza, rimuovere la fascetta e staccare il tubo. Il liquido rimanente verrà ora scaricato.
Con il tubo ancora scollegato, gira il volante della tua auto da sinistra a destra. In questo modo, puoi eliminare più liquido. Ripeti il processo finché non vedi fuoriuscire alcun liquido. Pulisci il disordine usando gli asciugamani del negozio.
Per eliminare sporco, sporcizia e altri contaminanti, con il tubo flessibile della linea di ritorno ancora scollegato, riempire il serbatoio per circa metà con fluido fresco. Ora avvia il motore per consentire a questo fluido di forzare attraverso il sistema e drenare. Se il liquido che esce è dello stesso colore del liquido che stai versando; indica che il sistema è pulito. Ora puoi spegnere il motore.
Ricollegare la linea di ritorno e riempire il serbatoio con nuovo fluido. Avvia il motore, controlla la parte inferiore della tua auto per eventuali perdite. Avvia il motore e lascialo girare.
Abbassa l'auto e portala a fare un giro di prova. Se ritieni che il volante funzioni alla grande, hai completato con successo il processo di lavaggio del servosterzo. Se il problema persiste, porta il tuo veicolo da un professionista per farlo controllare.
