Ovviamente, la perdita di fluido del servosterzo non ti lascerà indifeso sul ciglio della strada. Tuttavia, se questo problema di perdita non viene gestito tempestivamente, può anche rovinare l'auto, rendendo la sua riparazione più costosa di quanto immaginassi.
Quindi, quando si tratta di perdita di liquido del servosterzo , assicurati di guidare la tua auto a meno che non arrivi alla stazione più vicina per sostituire il fluido e fare la riparazione. Ora sorge la domanda, per quante miglia può guidare una persona con il liquido del servosterzo che perde? Per avere la risposta, continuiamo a leggerla.
Spesso ti chiedi "perché il liquido del mio servosterzo perde ”. Ma prima di conoscere il motivo causa la perdita di fluido del servosterzo e per quanto tempo puoi guidare con una perdita di fluido del servosterzo. Scopriamo cos'è il liquido del servosterzo.
Il liquido del servosterzo è estremamente importante per le prestazioni e la vita della tua auto. È ciò che mantiene le cose lisce e snelle sulla strada. Il fluido del servosterzo è il fluido idraulico che trasmette la potenza nel sistema di sterzo. In dettaglio, aiuta a creare la pressione che spinge su entrambi i lati del pistone montato sul rack della tua auto, permettendoti di girare le ruote con facilità. Poiché la maggior parte delle auto oggi utilizza sistemi di servosterzo (PAS), questo fluido è essenziale per una sterzata regolare.
Per capire la perdita di liquido del servosterzo problema, devi prima sapere cosa causa questo problema. Ci sono molti modi in cui la tua auto perde liquido del servosterzo , ma elencheremo solo i 4 fattori più comuni:
Uno dei punti più popolari per una perdita è la pompa del servosterzo. Di solito è a causa della guarnizione usurata attorno all'albero della pompa, che crea una fonte di perdite.
Un altro fattore è la pompa stessa:quando la pompa crea pressione, rompe accidentalmente il corpo della pompa. Poiché la maggior parte di essi è costituita da due metà di bulloneria, la guarnizione del giunto perderà se è vecchia o allentata.
Il freno Hydro boost è, anche se piuttosto raro, un altro posto da tenere d'occhio se stai controllando la perdita di fluido del servosterzo . Su alcuni veicoli, l'impianto frenante si combinerà con l'unità di potenza per lo sterzo. Sembra un piano di convenienza, ma ci saranno diversi componenti e tubi flessibili che dividono la potenza da un sistema all'altro. E sì, hai ragione, ogni tubo, in particolare la guarnizione, la guarnizione, può sviluppare perdite.
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Questa è senza dubbio la parte più comune da controllare quando il tuo veicolo ha perdite di liquido del servosterzo . Il sistema di servosterzo ha un tubo di pressione e un tubo di ritorno. Un tubo di pressione condurrà dalla scatola dello sterzo alla pompa del servosterzo, mentre un tubo di ritorno collegherà il cambio al serbatoio. In molti casi, i tubi flessibili possono formare una crepa e causare perdite di fluido del servosterzo se la connessione o la guarnizione sono allentate. Ciò comporterà la disconnessione tra i componenti del sistema di sterzo e i tubi flessibili.
Ultimo ma non meno importante, la scatola dello sterzo. Dipende anche dal tipo di sistema di servosterzo, tuttavia il meccanismo è solitamente alloggiato nell'alloggiamento dello sterzo o all'interno dell'alloggiamento della cremagliera. Ed entrambi possono causare perdite. Se le guarnizioni del pistone servoassistito sono usurate o vecchie, possono perdere facilmente.
Sapere per quanto tempo si può guidare è altrettanto importante quanto comprendere le conseguenze della guida con perdita di liquido del servosterzo . A questo proposito, non c'è dubbio che con il fluido nella pompa del servosterzo si possono fare chilometri, anche se perde. Tuttavia, la situazione può peggiorare danneggiando la pompa, se non contiene fluido.
Per saperne di più su questo problema, esplora il seguente elenco per tenerti sulla strada.
In questo caso, è necessario rabboccare il liquido ogni volta che percorri qualche miglio in quanto ti fa guidare indefinitamente. Ad esempio, nella pompa vengono aggiunti 14 once di fluido per guidare per circa 400 miglia. Tuttavia, se il livello del perdita di liquido del servosterzo non viene esaminato tempestivamente, può drenare completamente. Quindi, portando al problema più pericoloso associato alla cremagliera del servosterzo.
Quando la tua auto ha perdita di liquido del servosterzo , fa sentire al guidatore come se il servosterzo si fosse bloccato. Inoltre, il rumore proveniente da sotto il cofano si sente anche durante lo sterzo. Inoltre, su strade curve o curve strette, il servosterzo non risponde bene rendendo ancora più difficile la guida, soprattutto in zona montuosa.
Il funzionamento con una pompa del servosterzo che non contiene fluido può probabilmente causare il guasto della pompa in pochi minuti. In effetti, non si potranno percorrere nemmeno le prime cento miglia con una pompa del servosterzo asciutta. Senza il fluido, la pompa del servosterzo o la cremagliera possono surriscaldarsi portando al completo guasto del sistema. Oltre a ciò, la cintura a serpentina si bloccherebbe anche per spezzarsi o staccarsi. Ciò comporterà anche la perdita dell'alternatore e della pompa dell'acqua. E, se non viene riparata tempestivamente, anche la guarnizione della testata può rompersi.
Se sai che la tua auto ha un problema che è la perdita di liquido del servosterzo, ci sono alcune conseguenze che la perdita di liquido del servosterzo provoca alla tua auto.
Perdi il servosterzo e non sei abituato a guidare senza servosterzo. Potresti rovinare la tua macchina. È come se il tuo sterzo si fosse appena bloccato quando succede per la prima volta e se ti capita di essere in una curva potresti non reagire bene. La percentuale che sarai in una curva perché un volante girato è ciò che attiverà questo fallimento è davvero alta. Ciò è particolarmente pronunciato alle basse velocità e può rendere estremamente difficile lo sterzo. Il manuale di istruzioni del tuo veicolo illustrerà i pericoli della guida senza liquido del servosterzo.
Poiché ogni modello e marca è diverso, in alcune auto, quando perde il servosterzo, significa anche perdere il servofreno. Sono ancora utilizzabili, ma dovrai esercitare molta più pressione su di loro.
La pompa sarà danneggiata se guidi continuamente la tua auto con una perdita di liquido del servosterzo. Perché il livello del fluido si ridurrà gradualmente fino al termine e la pompa funzionerà a secco. Ciò provoca un aumento dell'attrito e del calore e può causare rapidamente danni costosi. Se devi guidare la tua auto senza liquido del servosterzo, cerca di evitare curve estreme a sinistra o a destra e sostituisci il liquido il prima possibile.
Se perdi il servosterzo, adattati a non averlo e continua a guidare. La prossima conseguenza del fallimento a causa del surriscaldamento a causa della mancanza del fluido del servosterzo che funge anche da refrigerante per quel sistema è la pompa del servosterzo o la cremagliera dello sterzo. Se il tuo rack si guasta, è una riparazione di $ 1000 o forse più.
Ora conosci già il motivo per cui la perdita di liquido del servosterzo e le conseguenze della guida di un'auto con una perdita di liquido del servosterzo. Quindi come riparare le perdite del servosterzo ? Sì, dovresti trovare dove si trova la perdita e risolverla. Ci sono 3 possibili punti di perdita che potresti trovare nella tua auto.
È il luogo più comune in cui auto perde liquido del servosterzo perché le guarnizioni qui sono soggette alla maggior parte della sporcizia e della sporcizia della strada che possono usurare gli alberi e le guarnizioni. La perdita nella scatola dello sterzo sarà nella parte superiore della marcia dove entra il piantone dello sterzo o nella parte inferiore dove è fissato il braccio del pitman. Un altro punto di perdita è il punto in cui i tiranti si collegano alla cremagliera causando fuoriuscita rapida del fluido del servosterzo se la tua auto è dotata di cremagliera dello sterzo. Se la tua auto ha la perdita qui, puoi usare del prodotto per fermare le perdite del servosterzo. Ci sono molti prodotti diversi sul mercato, quindi vai avanti per uno e aggiusta la scatola dello sterzo e la cremagliera.
La perdita sarebbe nel punto in cui l'albero della pompa esce dal corpo della pompa ed è collegato alla puleggia. Se trovi una perdita qui, troverai anche del fluido che gocciola da dietro la puleggia della pompa. Quello che puoi fare o la cosa migliore che puoi fare in questo caso è sostituire la pompa del servosterzo. Di solito si tratta di un elemento di manutenzione relativamente poco costoso e queste perdite possono indicare problemi futuri come guasti ai cuscinetti o alla pompa.
Se la perdita non è nella pompa del servosterzo, è necessario controllare il tubo e il tubo che trasportano il fluido del servosterzo dalla pompa alla scatola dello sterzo o alla cremagliera. Dove un tubo di gomma passa a una linea dura o dove una linea dura si avvita nel rack o nella pompa sono i più comuni. Molti sistemi di servosterzo utilizzano un lungo tubo rigido nella linea di ritorno posizionata verso la parte anteriore del veicolo come tipo di sistema di raffreddamento. Si assicura di ispezionare l'intera lunghezza del tubo e del tubo. Quindi, se trovi una perdita qui, puoi provare a stringere la connessione o ad aggiungere del nastro di teflon alle filettature facendo attenzione a non lasciare che il nastro entri nel sistema. Ma per molto tempo, ti consigliamo di sostituire eventuali tubi o tubi che perdono.
Oltre a ciò, perdite di fluido del servosterzo significano la perdita del servosterzo e, di conseguenza, dei servofreni. Tuttavia, come pilota, puoi usare i freni, ma questa volta dovrai applicare più forza su di essi. Infine, dopo aver saputo tutto sui guasti causati dalla perdita di liquido del servosterzo , La cosa migliore che puoi fare è portare la tua auto alla stazione di servizio più vicina per la manutenzione nel caso non sapessi come ripararla da solo.
