Le auto moderne hanno un cruscotto pieno di spie. Alcuni sono informativi; alcuni significano che stai riscontrando guasti normali mentre altri mostrano guasti estremi e il conducente deve fermarsi immediatamente. I conducenti dovrebbero sempre prestare attenzione alle luci del cruscotto poiché forniscono informazioni vitali sulla guida e sullo stato dell'auto.
Come guidatore, devi comprendere tutte le spie che appaiono sul cruscotto della tua auto. Fare riferimento al manuale utente dell'auto per conoscere le spie che possono apparire sul cruscotto e l'azione corretta da intraprendere.
Una delle spie più importanti è la spia del motore di controllo. Questo sarà il nostro argomento per questo articolo. Scopriremo cos'è la spia del motore di controllo e come diagnosticare l'errore quando la spia del motore di controllo è accesa. Impareremo anche per quanto tempo puoi guidare con la spia del motore di controllo accesa e cosa può far accendere la spia del motore di controllo?
La spia di malfunzionamento (MIL) o la spia di controllo del motore è una spia che si accende quando viene rilevato un problema dal modulo di controllo del motore (ECU). La maggior parte del funzionamento dell'auto moderna dipende da sensori e attuatori che osservano e migliorano il funzionamento del motore. Questi sensori e controlli sono collegati alla ECU. La centralina dell'auto è preprogrammata dal produttore su valori specifici. Quando la ECU rileva un valore impreciso (alto/basso), la ECU fa accendere la spia del motore di controllo avvertendo il conducente che sta accadendo qualcosa di anomalo. Questi malfunzionamenti sono classificati da semplici, difficili a pericolosi. La spia del motore di controllo si accende sempre quando si avvia l'auto. Rimane per pochi secondi e poi si spegne se la centralina non rileva problemi.
La prima cosa che fai quando si accende la spia del motore di controllo è osservare il comportamento dell'auto. Controlla se è ingombrante, ha una potenza ridotta o se ha un suono insolito. Se non noti nulla di strano, puoi guidare la tua auto fino a quando non la fai controllare da un esperto. Quando la spia del motore di controllo è accesa, la ECU memorizza un codice che ricorda l'errore del veicolo.
Puoi visualizzare questo codice tramite uno scanner diagnostico. Lo scanner è collegato all'auto tramite la porta OBD2 (On-Board Diagnostics), solitamente situata sotto il volante. Quando l'auto viene scansionata da uno strumento diagnostico, il meccanico è in grado di individuare quale sensore o attuatore sta causando il guasto del veicolo.
Leggi anche: 6 migliori macchine del fumo per autoveicoli
Esistono diverse cause comuni che fanno accendere la spia del motore di controllo. Ecco alcuni dei motivi per cui si accende una spia del motore di controllo e le loro cause:
Difetto nel sensore di ossigeno: Il sensore di ossigeno nell'auto ha il compito di osservare gli esiti del processo di combustione e misurare la percentuale di ossigeno nello scarico proveniente dal motore. Quindi comunica con la ECU per regolare la miscela aria/carburante. Quando si verifica un guasto nel sensore di ossigeno, l'auto inizia a consumare più carburante e produce emissioni pericolose.
Sensore flusso d'aria di massa (MAF) difettoso: Il sensore del flusso d'aria di massa è uno dei sensori più importanti. Determina le prestazioni dell'auto perché regola la quantità di aria che entra nel motore. Gli iniettori utilizzano queste informazioni per iniettare la giusta quantità di carburante all'interno del motore, mantenendo un rapporto costante tra aria e carburante. La causa del guasto del flusso d'aria di massa è un filtro dell'aria sporco o mal installato.
Candele difettose: Le vecchie candele o quelle di bassa qualità potrebbero essere il motivo per cui la spia del motore di controllo è accesa e potrebbe causare un codice di errore di mancata accensione. In questo caso, l'auto si avvia ma non resta in funzione o l'auto si spegne durante la guida.
Errore bobina di accensione: La bobina di accensione è una parte importante del sistema di accensione dell'auto. La bobina di accensione prende principalmente la bassa tensione proveniente dalla batteria e la converte in elettricità ad alta tensione. Questo è ciò che fa scattare una scintilla nelle candele. Vedrai un codice di errore che mostra quando la bobina di accensione è danneggiata.
Quanto tempo puoi guidare con la spia dell'olio motore accesa? Questa è una delle domande più frequenti. La risposta a questa domanda è in qualche modo confusa. Tutto dipende da quanto grave si accende il guasto che fa accendere la luce. Tuttavia, è necessario effettuare alcuni controlli prima di decidere se è possibile guidare con la spia del motore accesa o meno. Ecco una guida su cosa fare quando si accende la spia del motore di controllo:
Osservare se c'è qualche indicazione come una spia di bassa pressione dell'olio, una spia di alta temperatura o qualsiasi altra spia. Spegnere il motore e controllare il comportamento dell'auto. Controlla se la potenza è diminuita, l'auto è ingombra o ha strane vibrazioni.
Quando si notano problemi di prestazioni che accompagnano la spia del motore di controllo, ridurre la velocità dell'auto. Se hai un carico elevato sull'auto, scaricala, per facilitare la sopravvivenza del motore. Questo aiuta a proteggere il motore e il cambio da danni.
Se la spia del motore di controllo si è accesa subito dopo il rifornimento, la prima cosa da controllare è se il tappo del carburante è ben serrato. Accosta e fissa bene il tappo del serbatoio, quindi riavvia l'auto. Se il problema persiste, è possibile che il sistema rilevi perdite nel sistema di emissioni evaporative.
Per riassumere, se la spia del motore di controllo si è accesa durante la guida dell'auto senza alcun cambiamento nel comportamento dell'auto o altri suoni e vibrazioni strani, è sicuro guidare l'auto fino a quando non l'hai riparata e controllata da un esperto autorizzato.
Leggi anche: Le migliori recensioni sui motori rigenerati
In questa sezione, discuteremo di rilevare e risolvere il problema della spia del motore di controllo da soli. Innanzitutto, è necessario disporre di uno strumento diagnostico che consenta di ottenere il codice di errore e quindi di rilevare dove si trova il malfunzionamento. Ti consigliamo di utilizzare lo scanner OBD II universale ANCEL per il successo del lavoro. Puoi trovare questo prodotto su Amazon o AutoZone.
Usare questo semplice dispositivo per controllare i codici di errore salvati nella centralina dell'auto è facile e conveniente. Il dispositivo è facile da usare e offre molte opzioni, come la lettura dei codici di errore salvati nella memoria della ECU e la loro cancellazione. Puoi usarlo per la maggior parte delle auto moderne e supporta molti protocolli di comunicazione. Può anche leggere i dati dei sensori in tempo reale per analizzare le prestazioni di questi sensori e assicurarsi che funzionino secondo gli standard.
Dopo aver acquistato lo strumento di scansione OBD2, collegalo alla porta obd2 della tua auto. Troverai la porta sotto il bordo inferiore del cruscotto lato guida. Individua la porta e collega ad essa lo strumento di scansione. Fare attenzione quando si collega il dispositivo per evitare di piegare i pin del dispositivo. Dopo aver collegato lo strumento di scansione alla porta OBD2, accendere la chiave ma tenere il motore spento. Lo strumento di scansione potrebbe lampeggiare alcuni LED e leggere i codici memorizzati nella memoria della ECU.
Dal menu, scegli “leggi codici” e guarda il codice che appare sullo schermo. Il codice dovrebbe essere come (P0496). Ogni codice assomiglia all'errore. Annota il codice di errore e cercalo su Google per sapere a quale parte è correlato.
Dopo aver ottenuto il codice e aver conosciuto la parte difettosa, cancella i codici di errore e controlla il ripristino della spia del motore. Scollegare lo strumento di scansione e riavviare l'auto per vedere se il codice di errore è scomparso. Alcuni codici di errore sono storici e non riappariranno dopo aver ripristinato la spia del motore di controllo.
Se la lampada è ancora accesa dopo aver eseguito questa operazione, scopri la parte difettosa, riparala o sostituiscila il prima possibile. Questo perché l'errore potrebbe ridurre la potenza del motore e causare strani suoni e vibrazioni. Aumenta anche le emissioni che escono dall'auto. Alcune parti difettose come il convertitore catalitico potrebbero far saltare in tempo la guarnizione della testata se non risolte.
Ciò dipenderà dal difetto e dal comportamento dell'auto. Se noti un cambiamento nelle prestazioni o nel suono dell'auto, vedi la spia che si accende o controlla l'accensione e lo spegnimento della spia del motore, significa che c'è un problema serio nell'auto. È necessario interrompere immediatamente per verificare il problema e risolverlo. Tuttavia, se altri sintomi non accompagnano la spia del motore di controllo, puoi continuare a guidare e farla controllare in qualsiasi momento.
Sì. Se la causa della spia del motore di controllo scompare, la spia del motore di controllo si spegne nuovamente. Ciò non significa che il difetto sia scomparso. Significa che la condizione dell'errore non c'è più. Tuttavia, se questa condizione si ripresenta, la lampada si riaccenderà.
I motivi più tipici per cui la spia del motore di controllo si accende sono legati ai sistemi di iniezione, emissioni e combustione dell'auto. Potrebbe derivare da un convertitore catalitico, sensore di ossigeno, candele difettose e iniettori intasati e bloccati.
Una bassa pressione dell'olio può causare l'accensione della spia del motore di controllo. Quasi tutte le auto hanno una spia di avvertimento della pressione dell'olio separata che può accompagnare la spia del motore di controllo. In questo caso, fermare immediatamente il veicolo e farlo controllare.
Quando la spia del motore si accende, controllare gli altri indicatori come le spie di bassa pressione dell'olio, la spia di alta temperatura e altre spie. Spegnere il motore e controllare il comportamento dell'auto. La potenza è ridotta? L'auto è ingombra o ha strane vibrazioni? In caso contrario, è possibile continuare il viaggio e far controllare l'auto in un secondo momento.
La spia del motore di controllo offre una buona opportunità per attirare l'attenzione del guidatore sulla sua auto. È considerata la voce dell'auto che richiede manutenzione o attenzione. Come conducente, dovresti prestare sufficiente attenzione alla tua auto per mantenerla in buone condizioni. In altre parole, non aspettare che l'auto si accenda la spia del motore di controllo. Si consiglia di effettuare controlli periodici per assicurarsi che tutto sia a posto.
