Uno dei problemi comuni relativi ai freni è quando il livello del pedale del freno è troppo basso. Molti automobilisti riferiscono che dopo qualche tempo le prestazioni dei freni cambiano e non sono le stesse di quando hanno acquistato l'auto. In questo caso, la prima azione del meccanico è quella di spurgare l'olio dei freni per eliminare eventuali bolle d'aria. Ciò potrebbe ritardare l'erogazione del liquido dei freni alla pinza del freno. Ciò alla fine provoca un ritardo nel processo di frenata e abbassa il livello del pedale del freno. Durante questo processo, potresti essere sorpreso dal fatto che il liquido dei freni non fuoriesca durante lo spurgo. Impariamo le cause dell'assenza di liquido dei freni durante lo spurgo e come risolverlo.
Se nessun liquido dei freni esce dalla porta di spurgo nella pinza del freno, è un indicatore che c'è un problema. Assicurati di risolvere questo problema prima che si trasformi in pericolo. Ecco i motivi per cui il freno non sanguina:
Anche se è un lavoro facile, deve essere fatto bene. Se fatto nel modo sbagliato, non uscirà liquido dei freni durante lo spurgo. Il problema potrebbe non essere nell'auto, ma la persona che sanguina il liquido dei freni. Per un lavoro di sanguinamento di successo, segui questi passaggi:
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Due persone dovrebbero fare questo lavoro. Richiede che una persona prema il pedale del freno per fornire pressione nel circuito del freno mentre l'altra sanguina. Il frenatore deve premere il pedale del freno come un impulso da 5 a 6 volte, quindi premere e tenere premuto.
Tenendo premuto il pedale del freno, individuare la vite di spurgo. La persona che sanguina deve svitare lentamente la vite di spurgo, attendere che l'olio esca dalla vite di spurgo, quindi serrare la vite.
Controllare i livelli del liquido dei freni Punto 3 o Punto 4 o Punto 5 e Punto 5.1 come richiesto nel manuale utente. Se noti un livello basso, rabbocca il liquido dei freni prima di passare alla ruota successiva.
Questo processo dovrebbe essere ripetuto 3/3 volte per ruota fino a quando non si vede più aria.
Poiché le pinze dei freni utilizzano il liquido dei freni, la vite di spurgo si trova nel punto più alto della pinza del freno. È come una valvola per spurgare l'aria nel liquido dei freni. La vite di spurgo si trova nella pinza del freno dietro la ruota. Pertanto, risiede in un ambiente difficile. È smaltito dal calore del processo di frenata e dalla polvere e dal fango delle ruote. Questo ambiente difficile potrebbe causare la ruggine o la corrosione delle viti di spurgo, rendendo difficile la loro rimozione. Le viti possono essere rimosse ma non possono sanguinare a causa del blocco nel passaggio del sanguinamento.
I tubi flessibili forniscono il liquido dei freni dal serbatoio e dalla pompa/cilindro del freno alla pinza del freno. Nel caso in cui i tubi flessibili siano tagliati o strappati, non ci sarà pressione nei freni; quindi, lo spurgo dei freni fallirà. Fa anche fuoriuscire il liquido dei freni.
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Per ottenere un'emorragia adeguata, attenersi al giusto processo di sanguinamento. Nel caso in cui il liquido dei freni non provenga dal cilindro principale, prova a utilizzare un liquido dei freni appropriato specificato per il tuo modello di auto. Inoltre, evita di mescolare diversi tipi di liquidi dei freni perché potrebbero danneggiare l'impianto frenante della tua auto.
Se non c'è liquido dei freni su una ruota o una pinza non sanguinerà, potrebbe essere perché la colpa della pinza sono i suoi perni scorrevoli. La soluzione è sostituirli. Inoltre, controlla la presenza di eventuali perdite nel paraolio dei pistoni della pinza freno.
Se non ci sono freni posteriori a pressione del liquido dei freni, controllare i tubi che forniscono il liquido dei freni ai freni posteriori. A volte questi tubi sono esposti alla corrosione che li rende forati e perde il liquido dei freni. Ciò fa sì che le ruote posteriori non sanguinino aria e non esercitino pressione sulle ruote posteriori. Verificare quindi il punto di perdita e, se trovato, sostituire i tubi il prima possibile.
Se ritieni che il pedale del freno sia così leggero e allo stesso tempo non c'è liquido dei freni su una pinza anteriore destra / pinza anteriore sinistra, controlla se c'è un tubo flessibile difettoso che potrebbe essere strappato e fai uscire la pressione dal freno circuito.
Quando si elimina il vecchio liquido dei freni, è necessario spurgarlo aprendo le viti di spurgo e aggiungendo contemporaneamente il nuovo liquido dei freni. Lascia aperta la vite di spurgo finché non trovi il nuovo liquido dei freni che esce dalla vite di spurgo. Puoi differenziarlo per il suo colore fresco.
No, durante lo spurgo dei freni è necessario spegnere il motore per predisporre una buona quantità di pressione prima di aprire la vite di spurgo. Questo non accadrà quando il motore è in funzione.
Il liquido dei freni tende ad assorbire l'acqua. Pertanto è fondamentale cambiare l'intera capacità del liquido dei freni ogni due anni e inserire un nuovo liquido dei freni del tipo corretto.
Quando sanguini, deprimi tutta la pressione nel circuito. Dopo aver chiuso la vite di spurgo, è necessario premere altre stringhe sul pedale del freno per ripristinare la pressione dei freni e assicurarsi che non ci siano perdite di pressione nel circuito del freno.
Ora siamo consapevoli dell'importanza dello spurgo dei freni e di come influisca sul ripristino della potenza frenante dell'auto. È fondamentale controllare regolarmente i componenti dei freni per assicurarsi che non vi siano perdite o parti strappate che potrebbero causare guasti ai freni durante la guida. Si consiglia di far controllare i freni da un esperto per assicurarsi che ogni parte sia a posto e funzioni correttamente.
