1. Il volante sembra rigido o pesante: Questo è il segno più comune. Se il volante è difficile da girare, specialmente a basse velocità o durante il parcheggio, il sistema di servosterzo può essere a bassa fluido.
2. Rumore piagnucolato o gemito: Potresti sentire un suono piagnucoloso o gemito quando si gira il volante, in particolare a velocità lente. Questo è un segno di fluido basso e può anche indicare un problema della pompa.
3. Perdita di fluido: Verifica eventuali perdite sotto l'auto, in particolare attorno alla pompa del servosterzo o alla porta dello sterzo.
4. Il livello del fluido è basso: Il tuo serbatoio del servosterzo dovrebbe avere un'astina di livello o un livello di fluido visibile. Se il livello del fluido è basso, è tempo di aggiungere altro.
5. Lo sterzo sembra "sciolto" o instabile: Mentre un basso livello di fluido può far sembrare lo sterzo pesante, può anche far sentire lo sterzo allentati o instabili, specialmente ad alta velocità.
Note importanti:
* Non aggiungere solo alcun fluido! Usa il tipo specifico di fluido servosterzo consigliato per l'auto, come elencato nel manuale del proprietario.
* Se sospetti una perdita: Non limitarti a completare il fluido! Una perdita deve essere affrontata da un meccanico in quanto può indicare un problema più grande.
* Ottieni l'auto controllata se: I sintomi persistono o peggiorano, o noti altri rumori o comportamenti insoliti.
Dai la priorità sempre alla sicurezza. Se si verificano difficoltà con il tuo sterzo, ti avvicini a una posizione sicura e chiama l'assistenza.
