Tre leggende infrangibili dal nostro negozio di riparazioni Mercedes
Ogni anno, abbiamo la fortuna di vedere alcune delle auto più ben costruite e sovradimensionate entrare nella nostra officina Mercedes. Che cos'è esattamente l'eccesso di ingegneria? Ebbene, nel mondo dell'automobilismo, è semplicemente un'auto progettata per essere più complessa o resiliente di quanto dovrebbe essere realisticamente.
Sebbene tali macchine siano più una rarità al giorno d'oggi - poiché i produttori cercano sempre più modi per ottenere la massima efficienza - non è necessario andare troppo indietro per trovare alcune berline tedesche che erano affettuosamente conosciute come "carri armati" e Mercedes- Benz guida il gruppo in questo senso con molti dei loro modelli più vecchi. Questi Merc hanno esemplificato l'ingegneria tedesca e ci hanno mostrato che le berline di lusso più complicate possono resistere anche a condizioni operative difficili e prolungate. Sono anche alcune delle gamme di modelli che difficilmente vedrai bloccati sul ciglio della strada.
Mercedes-Benz W123
Introdotta all'inizio del 1976 come nuova vettura di medie dimensioni, la W123 è diventata uno dei modelli Mercedes-Benz più popolari a livello mondiale e mantiene il suo status leggendario fino ad oggi. Mentre alcuni modelli fungevano da taxi di base (e altri come limousine da star del cinema post-apocalittiche eccessive), negli Stati Uniti la W123 è stata commercializzata come una berlina di lusso, con un costo di oltre $ 12.000 nella sua specifica più elementare, che era alla pari con una Cadillac Seville. Con una qualità costruttiva incredibilmente durevole (gli interni utilizzavano vero legno e tessuti pregiati) e una gamma di motori antiproiettile, il W123 ha anche introdotto gli acquirenti americani ai diesel, con un certo numero di questi modelli a quattro e cinque cilindri noti per superare 1 milione di miglia. All'epoca, la W123 era la risposta automobilistica a così tante domande ed è difficile non nutrire un debole per una delle berline più affidabili mai costruite.
Mercedes-Benz W124
Introdotta sul mercato come la prima Mercedes-Benz a essere chiamata Classe E, la W124 si basa su molti dei punti di forza consolidati che hanno reso la W123 un modello così rispettato. Lanciato nel 1984 (ma venduto negli USA dal 1985), il W124 era la risposta più moderna al design sempre più datato del W123. La "prima Classe E" è stata ulteriormente decantata per i suoi sistemi di sicurezza attiva e passiva e per la geometria delle sospensioni molto più avanzata (dotata di una sospensione posteriore indipendente multi-link). Inoltre, chi potrebbe dimenticare il suo sistema di tergicristallo a lama singola ingegnoso ed eccentrico? In quanto microcosmo della meticolosità Mercedes dell'epoca, questo tergicristallo spazzava un'area del parabrezza più ampia rispetto a qualsiasi altra vettura dell'epoca. Mentre alcuni hanno letteralmente cercato di distruggere il W124, ce ne sono ancora abbastanza di questi modelli in giro per ricordare che era uno dei migliori della casa automobilistica tedesca.
Mercedes-Benz W126
Avanzando di dimensioni (ma un passo più indietro nel tempo), troviamo la gamma Classe S W126. I suoi 12 anni di produzione testimoniano l'immenso successo di questo modello nel mercato. Il W126 ha introdotto una serie di novità tecnologiche per Mercedes-Benz, inclusi i pretensionatori delle cinture di sicurezza. Con l'amore americano per le grandi berline di lusso già consolidato, la domanda locale per questo modello era alta e vide lo sviluppo di un grande mercato grigio. Dal 1987 al 1990, gli eccezionali standard di costruzione del W126 lo hanno visto al primo posto per le valutazioni dei clienti nell'indice di soddisfazione delle vendite di JD Power.
Queste sono solo alcune delle Benz a prova di proiettile dell '"era dei carri armati", e mentre Mercedes-Benz ha lavorato duramente per ristabilire la sua reputazione di qualità negli ultimi dieci anni circa (dopo il calo alla fine degli anni '90), queste leggendarie Merc in qualche modo si distinguono ancora come parametri di riferimento per la durata.
