I veicoli di oggi sono gestiti da più computer o moduli di controllo. Per darti un'idea di cosa parlo, il motore è gestito da una centralina elettronica o ECM. Questi moduli di controllo monitorano e controllano il carburante, le emissioni, la temperatura, la fasatura del motore, la frenata, l'avviamento, la carica, il cambio di marcia e la velocità. I sistemi di accessori elettrici che aggiungono lussi come alzacristalli elettrici, serrature delle porte, sedili, specchietti, riscaldamento e aria condizionata sono gestiti anche da un modulo di controllo, chiamato modulo di controllo del corpo o BCM.
Quando uno di questi sistemi nel tuo veicolo inizia a non funzionare correttamente, il conducente viene avvisato dall'accensione di una spia sul cruscotto. Il veicolo potrebbe anche iniziare a funzionare male non avviandosi, causando un minimo irregolare, funzionando male o una perdita di potenza, oppure il livello di risparmio di carburante potrebbe essere cambiato, o forse un altro sintomo. Per diagnosticare correttamente cosa sta succedendo con il veicolo e concludere quale sarebbe la riparazione corretta, sono necessarie conoscenze, apparecchiature diagnostiche e tempo affinché il tecnico automobilistico esegua i test necessari. Sfortunatamente, quando attingi all'ECM del veicolo non ti dice cosa c'è che non va. In effetti, l'ECM effettua regolazioni e modifiche per compensare il sintomo che sta vedendo, quindi il veicolo continuerà a funzionare il più vicino possibile alla normalità. Il processo diagnostico inizia con il recupero del codice o dei codici dall'ECM. Questi codici forniscono il circuito o i circuiti interessati e le condizioni visualizzate dal computer del veicolo. Da lì un tecnico diagnostico qualificato segue un percorso diagnostico di test puntuali per trovare l'origine del problema e la causa della condizione.
A titolo di confronto, un medico deve eseguire test su pazienti che presentano sintomi per trovare ciò che sta causando un sintomo o una condizione di salute. L'esame iniziale e i test hanno un addebito ad essi associato, siano essi esami del sangue, biopsie, radiografie o scansioni. Più o meno allo stesso modo, un'officina di riparazione automobilistica ha anche oneri associati all'esperienza, al tempo e al lavoro di un tecnico che esegue questi test e formula una conclusione sulla base delle informazioni raccolte da questi test. Ad essere onesti, questo processo diagnostico può essere la parte più complicata della riparazione del veicolo. Il tecnico a cui è delegato questo compito è uno specialista nella diagnostica dei computer dei veicoli. Questi tecnici migliorano costantemente la loro istruzione e formazione e aggiornano i loro strumenti e attrezzature, poiché i sistemi sui veicoli sono in continua evoluzione e cambiamento.
Quindi, non sorprenderti quando ti viene richiesto un costo diagnostico la prossima volta che il tuo veicolo si comporta o si accende una spia sul cruscotto. In realtà, è meno costoso pagare per una corretta diagnosi rispetto alla sostituzione di parti di automobili in base a ciò che potrebbe non funzionare o a ciò che viene più comunemente sostituito o al fattore intuizione.
Steve e Karen Johnston sono proprietari di All About Automotive, che fornisce servizi di riparazione auto di qualità e manutenzione preventiva per il tuo veicolo nel centro storico di Gresham. Se hai domande o commenti, chiamali al 503-465-2926 o inviagli un'e-mail all'indirizzo [email protected].
