1. Fluido a bassa potenza del servosterzo:
* Causa: Il sistema di servosterzo si basa sul fluido per funzionare. Se il livello del fluido è basso, può causare la lotta al sistema, portando a catturare e sterzare a scatti.
* Controlla: Controllare il livello del fluido del servosterzo nel serbatoio. Se è basso, completalo con il tipo di fluido corretto (di solito ATF).
2. Fluido servosterzo contaminato:
* Causa: Nel tempo, il fluido del servosterzo può essere contaminato da detriti, sporcizia o persino acqua. Ciò può rendere il fluido viscoso e impedire alla pompa di funzionare correttamente.
* Controlla: Ispeziona il fluido per colore e chiarezza. Se è buio, nuvoloso o odorato bruciato, è tempo di un filo.
3. Pompa del servosterzo difettoso:
* Causa: La pompa del servosterzo è responsabile della generazione della pressione necessaria per il sterzo regolare. Se la pompa non riesce, può portare a una ridotta pressione e sterzo a scatti.
* Controlla: Ascolta eventuali rumori insoliti provenienti dalla pompa, come lamentarsi o macinare. Se senti questi rumori, potrebbe essere il momento di una sostituzione.
4. Giaccia e pignone del servosterzo consumato:
* Causa: Il rack e il pignone sono responsabili della conversione della rotazione del volante in movimento lineare. Se il rack e il pignone sono indossati, può far sentire lo sterzo rigido e catturare.
* Controlla: Chiedi a un meccanico di ispezionare il rack e il pignone per segni di usura, come perdite o giocare nello sterzo.
5. Aria nel sistema di servosterzo:
* Causa: Le bolle d'aria nel fluido del servosterzo possono interferire con il funzionamento del sistema, causando cattura e sterzo a scatti.
* Controlla: Fai sanguinare un meccanico per rimuovere eventuali bolle d'aria.
6. Problemi di collegamento direttivo:
* Causa: Le estremità del tive indossate o danneggiate, giunti a sfera o altri componenti di collegamento dello sterzo possono causare un gioco eccessivo e far sentire lo sterzo allentato.
* Controlla: Chiedi a un meccanico di ispezionare il collegamento di sterzo per eventuali componenti sciolti o usurati.
7. Problemi elettrici:
* Causa: I problemi con il modulo di controllo del servosterzo, il cablaggio o i sensori possono influire sulla funzione del sistema, causando uno sterzo irregolare.
* Controlla: Avere un meccanico diagnosticare eventuali problemi elettrici con il sistema di servosterzo.
Nota importante:
* È meglio avere un meccanico qualificato diagnosticare il problema. Possono ispezionare il sistema, identificare la causa del problema e raccomandare la riparazione appropriata.
* Non provare mai a "completare" il fluido del servosterzo a bassa potenza senza identificare il motivo del livello basso. Una perdita potrebbe significare un problema serio che deve essere affrontato.
