Non è mai una buona idea tentare gli dei della manutenzione automobilistica, ma a volte non c'è una pompa con carburante premium da trovare quando ne hai bisogno. Se ti sei mai trovato in queste situazioni, può essere stressante cercare di determinare quale sarà l'impatto sul tuo veicolo. La buona notizia è che, nella maggior parte dei casi, non accadrà nulla di male.
The Drive's crack team informativo si è trovato in questa situazione molte volte, e anche se non siamo scienziati, abbiamo parecchie miglia da nocche bianche sotto le nostre cinture, spese a saltare attraverso il deserto per trovare una stazione di servizio migliore. Abbiamo scoperto che un pieno di benzina di tanto in tanto non spegnerà il tuo motore, né causerà l'immediata revoca della tua carta di appassionato di auto.
Allora, cosa sarà succede se fai il pieno di carburante normale? Provocherai danni al tuo motore? Resta con noi mentre ti guidiamo attraverso le complessità del carburante premium rispetto a quello normale e come ciascuno di essi influisce sulle operazioni del tuo veicolo.
[Nota:questo articolo è stato originariamente pubblicato il 27 settembre 2020, ma è stato aggiornato con una nuova formattazione e nuove informazioni il 05/12/2021. ]
Comprendere i diversi tipi di carburante si riduce alla comprensione del numero di ottano. A seconda di dove vivi, il carburante premium potrebbe essere definito come 91 o 93 ottani (ci sono altri posti in tutto il paese con un numero di ottani superiore a 93, tuttavia), mentre 87 ottani è considerato normale.
L'ottano si riferisce alla probabilità di una combustione fuori orario. Un numero di ottani più elevato significa che c'è meno possibilità che la combustione avvenga nel momento sbagliato. Le minuscole esplosioni mal programmate che si verificano sono note come pre-accensione, o battito del motore, a causa del suono che producono.
La benzina con un numero di ottano superiore è progettata per aiutare a prevenire il battito in testa del motore. Questo fenomeno in genere non è dannoso per il tuo motore se si verifica occasionalmente, ma ripetuti colpi del motore possono accelerarne l'usura.
Ai vecchi tempi, far funzionare 87 ottani in un'auto che richiedeva carburante premium faceva sì che il motore iniziasse a bussare prima ancora che l'auto lasciasse la stazione di servizio, ma oggi le cose sono diverse. Se fai rifornimento per errore con carburante normale, l'ECU della tua auto regolerà i tempi e le prestazioni del motore per funzionare con il carburante a basso numero di ottano. Nella maggior parte dei casi, questo va bene per i periodi in cui non ci sono pompe premium in giro, ma non è l'ideale per utilizzare il carburante più economico possibile per lunghi periodi di tempo.
La risposta breve è no, è improbabile che tu veda un notevole vantaggio dall'utilizzo di carburante con più ottani. L'uso del numero di ottano corretto per il tuo veicolo lo aiuterà a funzionare come previsto, il che potrebbe avere l'effetto collaterale di produrre un migliore risparmio di carburante, ma non sarà un vantaggio sufficiente per giustificare l'uso di carburante più costoso.
A seconda del tipo di veicolo che possiedi, l'obbligo di utilizzare carburante premium potrebbe derivare da una serie di fattori. Il tuo veicolo potrebbe avere un motore turbocompresso, che richiede carburanti con un numero di ottani più elevato per funzionare correttamente, o forse hai optato per un'auto ad alte prestazioni con un motore ad alta tensione che funziona con tolleranze ristrette. In ogni caso, se il tappo del serbatoio del tuo veicolo o il manuale del proprietario ti dicono di usare carburante premium, fallo.
The Drive's i contributori si sono trovati bloccati senza una pompa del carburante premium in passato e possono dire che sia il conducente che il veicolo sopravvivranno a un viaggio con benzina normale. La miscelazione di carburanti di due diversi ottani si tradurrà in un serbatoio di carburante con un numero di ottani compreso tra i due carburanti, a seconda delle quantità di ciascuno.
Detto questo, se il tuo veicolo richiede carburante premium, è una buona idea completarlo con le cose buone non appena puoi. Se sei veramente preoccupato che il motore possa battere in testa, puoi aggiungere abbastanza carburante normale per arrivare alla stazione successiva, ma assicurati di avere abbastanza carburante per raggiungere la destinazione.
Se sei davvero disperato, puoi optare per un booster di ottano, che aumenterà il numero di ottano nel tuo attuale serbatoio di carburante.
Potresti già sapere che è stupido fumare durante il rifornimento di carburante, ma ci sono altre cose da tenere a mente alla pompa:
Hai le domande, The Drive ha le risposte!
R: In generale, molti produttori consigliano di utilizzare carburante premium per i veicoli turbocompressi. Controlla il manuale del proprietario per informazioni specifiche sul tuo veicolo e sul tipo di gas che dovresti utilizzare.
R: Top Tier è un nome e un termine di branding e marketing utilizzato da società di gas selezionate, ma non indica necessariamente gas premium. Il sito Web di Top Tier afferma che si tratta di "uno standard di prestazione del carburante scritto dai produttori di automobili per aiutare a mantenere il motore più pulito, con conseguente miglioramento dell'esperienza del cliente. Poiché le case automobilistiche non sono in grado di dettare regolamenti o standard sul carburante, il logo TOP TIER ™ serve come indicazione di una stazione in cui il venditore di carburante è di supporto e offre la richiesta dei produttori di veicoli per standard più elevati in termini di carburante."
R. Secondo Exxon, il gas sigillato in un contenitore approvato ha una durata di conservazione di circa sei mesi perché inizia a decomporsi ea perdere la sua combustibilità. Man mano che si degrada, potrebbe perdere parte della sua potenza, il che potrebbe portare a livelli minori di minore consumo di carburante e prestazioni peggiori. Scopri come rimuovere e trasferire il carburante con la nostra guida, Come smaltire il vecchio gas.
In questo video, Jason Fenske di Engineering Explained mette alla prova la benzina.
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