Pensi che la tua auto abbia cariche di batteria per problemi elettrici quando piace un nuovo alternatore e cavi Cos'altro potrebbe essere sbagliato?

Hai ragione a essere sospettoso! Anche con un nuovo alternatore, cavi e una batteria che * a volte * si carica, c'è probabilmente un problema elettrico più profondo nella tua auto. Ecco una rottura dei potenziali colpevoli e come risolvere i problemi:

1. Componenti del sistema di ricarica difettosi:

* Regolatore di tensione: Questo componente controlla l'output dell'alternatore. Un regolatore difettoso potrebbe non inviare la tensione corretta alla batteria, causando la ricarica intermittente.

* Pacchetto di diodi: Il pacco di diodi all'interno dell'alternatore impedisce il flusso di corrente inversa dalla batteria all'alternatore. Un diodo difettoso può causare l'alternatore a "corto circuito" e non caricare correttamente la batteria.

* Collegamenti del cavo della batteria: Mentre hai menzionato nuovi cavi, verificare la corrosione o i collegamenti sciolti ai terminali della batteria, alternatore e antipasto.

* Cablaggio dell'alternatore: Ispezionare il cablaggio dall'alternatore alla batteria per eventuali danni, rotture o collegamenti sciolti.

2. Altri problemi elettrici:

* Batteria stessa: Anche con una nuova batteria, potrebbe avere un problema interno. Un test di carico della batteria può determinare se ha una carica adeguata.

* Carico elettrico elevato: Verificare che tutti gli accessori possano disegnare una potenza eccessiva, come un potente sistema audio, luci post -vendita o un componente difettoso che è in cortocircuito.

* Collegamenti a terra corrosi: Una cattiva connessione a terra può impedire il corretto flusso di elettricità, portando a problemi di ricarica. Ispezionare il cavo di terra principale dalla batteria al telaio e qualsiasi altro punto di terra.

Passaggi di risoluzione dei problemi:

1. Test di carico della batteria: Fai testato il carico della batteria in un archivio di ricambi automatici o meccanico. Ciò confermerà se la batteria stessa è il problema.

2. Controlli di tensione: Con il motore in esecuzione, controllare la tensione sui terminali della batteria. Dovrebbe essere di circa 13,5-14,5 volt. Se è inferiore, indica un problema di ricarica.

3. Test di uscita dell'alternatore: Un meccanico automatico può utilizzare uno strumento specializzato per misurare l'uscita dell'alternatore a varie velocità del motore. Ciò individuirà se l'alternatore produce potenza sufficiente.

4. Ispezionare il cablaggio e le connessioni: Ispezionare visivamente tutti i cablaggi e le connessioni relative al sistema di ricarica, alla ricerca di danni, corrosione o allentamento.

5. Controlla gli scarichi elettrici: Lasciare l'auto durante la notte e controllare la tensione della batteria al mattino. Una goccia significativa potrebbe indicare uno scarico elettrico da un componente difettoso.

Importante:

* Sicurezza prima: Scollegare sempre la batteria prima di lavorare sul sistema elettrico.

* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nella risoluzione dei sistemi elettrici, è meglio portare la tua auto a un meccanico qualificato.

È importante diagnosticare accuratamente il problema per evitare di sostituire le parti inutilmente. Buona fortuna!