Ecco perché devi guardare il PCM:
* Problema dell'alternatore: Se il tuo alternatore è buono e la batteria non si carica, il problema potrebbe essere un PCM difettoso. Il PCM controlla l'output e il sistema di ricarica dell'alternatore.
* Cablaggio: Il PCM comunica con l'alternatore attraverso il cablaggio. Il cablaggio danneggiato può impedire al PCM di controllare correttamente il sistema di ricarica.
* fusibili: Le fusibili proteggono il cablaggio e i componenti, incluso il PCM. Un fusibile soffiato relativo al sistema di ricarica potrebbe impedire al funzionamento dell'alternatore.
Ecco come diagnosticare il problema:
1. Controlla i fusibili: Individuare la scatola dei fusibili nel vano motore e nella scatola dei fusibili interni. Controllare i fusibili relativi al sistema di ricarica e al PCM.
2. Ispezionare il cablaggio: Cerca qualsiasi danno, corrosione o connessioni sciolte nel cablaggio tra il PCM e l'alternatore.
3. Test del PCM: Se sospetti il PCM, è meglio averlo testato da un meccanico qualificato o in un negozio di riparazioni automobilistiche.
Nota importante: Scollegare sempre la batteria prima di lavorare su eventuali componenti elettrici per evitare scosse elettriche.
Suggerimenti aggiuntivi:
* Test dell'alternatore: Anche se sospetti un problema di PCM, è sempre bene ricontrollare la funzionalità dell'alternatore in un negozio di ricambi auto.
* Consultare il manuale di servizio: Il manuale di servizio sportivo Jeep Cherokee del 1995 fornirà informazioni dettagliate sulla posizione del PCM, sui diagrammi di cablaggio e sulla risoluzione dei problemi.
Se ti senti a disagio a lavorare su sistemi elettrici, si consiglia di diagnosticare un meccanico qualificato e riparare il problema.
