* Leggi della termodinamica: La prima legge della termodinamica afferma che l'energia non può essere creata o distrutta, trasferita o trasformata. La seconda legge della termodinamica afferma che in qualsiasi trasferimento di energia o trasformazione, un po 'di energia viene persa come calore inutilizzabile.
* Attrito e resistenza: Le auto incontrano numerose fonti di attrito e resistenza che consumano energia:
* Attrito del motore: Le parti in movimento all'interno del motore perdono energia per attrito.
* Resistenza al rotolamento: I pneumatici si deformano mentre rotolano, creando attrito contro la strada.
* Resistenza all'aria: L'auto deve spingere contro l'aria, creando resistenza.
* Altre perdite: L'energia si perde anche nella trasmissione, nei freni e in altri sistemi.
* Conversione di energia: Anche se tutto l'attrito e la resistenza sono stati eliminati, il processo di conversione dell'energia del carburante in energia meccanica non è efficiente al 100%. I motori a combustione interna sono efficienti solo il 20-30% circa nella conversione del carburante in energia meccanica.
Cosa significa questo?
Per ogni unità di energia inserita nel serbatoio del carburante dell'auto, parte di essi viene persa per vari fattori. Pertanto, un'auto non può mai ottenere efficienza al 100%.
Tuttavia, gli ingegneri lavorano costantemente per migliorare l'efficienza:
* Miglioramenti del motore: Vengono sviluppati combustione più efficiente, attrito ridotto e materiali migliori.
* Aerodinamica: Le auto sono progettate con forme più snelli per ridurre la resistenza all'aria.
* veicoli ibridi ed elettrici: Queste tecnologie offrono modi alternativi per alimentare le auto con meno perdita di energia.
Sebbene non possiamo raggiungere l'efficienza del 100%, possiamo sforzarci di rendere le auto il più efficienti possibile per ridurre il consumo di carburante e le emissioni.
