corpo e struttura:
* Acciaio: La maggior parte dei corpi automobilistici sono realizzati in acciaio, in particolare acciaio ad alta resistenza. È forte, resistente e relativamente economico.
* Alluminio: Utilizzato sempre più per pannelli, cappucci, porte e persino cornici per un peso più leggero e un migliore consumo di carburante.
* Fibra di carbonio: Diventando più diffuso nelle auto ad alte prestazioni e in alcuni veicoli di lusso per il suo incredibile rapporto forza-peso.
* Plastics: Utilizzato ampiamente per i componenti interni ed esterni, nonché nei componenti del motore e nei pannelli sottoscocca.
motore e trasmissione:
* Iron: La ghisa è un componente primario di blocchi e cilindri del motore.
* Alluminio: Utilizzato per teste del motore, blocchi di cilindri e altri componenti del motore per la riduzione del peso.
* magnesio: Metal leggero utilizzato in alcuni componenti del motore e alloggiamenti di trasmissione.
* Titanio: Utilizzato nei sistemi di scarico ad alte prestazioni per la sua resistenza e resistenza al calore.
Altri componenti:
* Glass: Parabrezza, finestre e fari.
* gomma: Pneumatici, foche, tubi e alcune parti interne.
* pelle e tessuto: Utilizzato per sedili, tappezzerie e finiture interne.
* Elettronica: Cablaggio, sensori, computer, sistemi di intrattenimento e altro ancora.
Oltre questi materiali principali, anche le auto utilizzano:
* Materiali compositi: Miscele di materiali diversi, come fibra di vetro, fibra di carbonio e resina, spesso utilizzate nei pannelli del corpo e nei componenti interni.
* Ceramica: Trovato nei componenti del motore, nei freni e nei sistemi di scarico per la resistenza al calore.
* Materiali riciclati: Sempre più utilizzato per ridurre l'impatto ambientale.
I materiali specifici utilizzati in un'auto variano a seconda della marca, del modello e dell'uso previsto. I veicoli ad alte prestazioni, ad esempio, potrebbero incorporare materiali più costosi e leggeri come la fibra di carbonio.
