* Condizioni del motore: Parti usurate, accumulo di carbonio e altri fattori influenzano i tempi ideali.
* Qualità del carburante: Il carburante a basso ottano richiede meno anticipo per prevenire la detonazione.
* Altitudine: Altitudini più elevate richiedono un minor avanzamento di temporizzazione.
* Modifiche: Eventuali modifiche al motore (assunzione, scarico, albero a camme, ecc.) Modificherà il tempismo ottimale.
Il tempo di base di solito è specificato nel manuale del proprietario o in un manuale di servizio per il veicolo. Questo è il punto di partenza. Tuttavia, dovrai utilizzare una luce di temporizzazione e regolare ulteriormente i tempi Per trovare l'impostazione ottimale. Questo in genere comporta:
1. Trovare le specifiche di temporizzazione di base (di solito circa 10-12 gradi BTDC, ma controlla il manuale). Questo è il tempismo quando il motore è al minimo.
2. Impostazione dei tempi sulla specifica di base utilizzando il distributore.
3. Esecuzione di una procedura di regolazione della distribuzione (spesso utilizzando un manometro per vuoto e/o una luce di temporizzazione durante il giro del motore). Questo passaggio è fondamentale per trovare il miglior compromesso tra prestazioni e prevenzione della detonazione (bussare).
Non impostare semplicemente i tempi su un numero che trovi online senza passare attraverso la procedura corretta. Il tempismo errato può causare gravi danni al motore.
Raccomandazione: Consultare un manuale di riparazione specifico per la tua Chevy Camaro 305 TPI del 1985. Questo manuale fornirà i tempi di base corretti e la procedura per l'impostazione e la verifica dei tempi. Se ti senti a disagio a svolgere questo compito, è meglio portare il tuo veicolo in un meccanico qualificato.
