Se vivi in una grande città degli Stati Uniti, non sei estraneo alla congestione del traffico. Gli spostamenti quotidiani possono essere stressanti, soprattutto quando sei ulteriormente ritardato da zone di lavoro e incidenti. I backup mattutini e serali dell'ora di punta sono diventati uno stile di vita per milioni di americani, che si tratti di viaggiare in auto, camion o autobus. Ma ti sei mai chiesto come si classifica la congestione del traffico della tua città rispetto ad altre aree metropolitane? Grazie a un recente studio dell'INRIX, quel "gioco di indovinelli" è finito.
INRIX è un leader globale nell'analisi dei trasporti e nei servizi di auto connesse. In altre parole, raccolgono, analizzano e quindi forniscono informazioni ai clienti su come le persone viaggiano in tutto il mondo quotidianamente. Nel marzo di quest'anno, INRIX ha pubblicato un rapporto chiamato 2019 Global Traffic Scoreboard. I dati contenuti nello studio sono stati raccolti in forma anonima da varie fonti, tra cui automobili, smartphone, camion e sistemi di controllo del traffico.
INRIX ha esaminato i modelli di traffico, la durata media dei ritardi, la perdita di produttività e i tempi di viaggio giornalieri per i pendolari in centinaia di città degli Stati Uniti. Sulla base di tali informazioni, INRIX è stata in grado di classificare ciascuna area metropolitana in base alla gravità della congestione del traffico. Oltre agli automobilisti, includevano anche i pendolari giornalieri che usano biciclette o mezzi pubblici.
Wichita, Kansas, ha il punteggio di congestione del traffico più basso del paese, con i pendolari che perdono in media solo due ore di produttività annuale. Sfortunatamente, se ti sposti in un'altra città, i lunghi ritardi del traffico ti costano molto tempo e entrate ogni anno.
Secondo INRIX, queste sono le prime 10 città degli Stati Uniti più congestionate per i pendolari, a cominciare dalla peggiore:
Ad esempio, il pendolare medio di Boston perde 149 ore all'anno mentre è bloccato nel traffico, il che finisce per costargli circa $ 2.205 di mancato guadagno. L'impatto economico stimato a livello nazionale è di oltre 88 miliardi di dollari.
INRIX ha anche analizzato i dati sulla congestione per strade specifiche. Sorprendentemente, alcune delle città degli Stati Uniti che non erano le più alte in assoluto per congestione avevano ancora strade individuali che lo facevano. Questi sono stati i peggiori corridoi di traffico per gli automobilisti nel 2019:
Ad esempio, il pendolare medio di Los Angeles perde fino a 80 ore di produttività all'anno quando viaggia sulla I-5 tra gli svincoli I-10 e I-605.
Gli esperti di trasporti dell'INRIX sottolineano che l'accesso a dati affidabili è il primo passo per affrontare il problema della congestione. Quando si tratta di risolvere le sfide della mobilità urbana, è fondamentale creare sistemi di trasporto più intelligenti.
Raccomandano inoltre che gli urbanisti e gli ingegneri facciano un lavoro migliore nel dare priorità alla spesa per i trasporti rispetto al flusso del traffico, ai parcheggi e al movimento della popolazione. Purtroppo, i budget operativi di molte grandi aree metropolitane evidenziati in questo rapporto sono già tesi al punto di rottura.
Non importa dove guidi negli Stati Uniti, gli incidenti accadono. Quando la tua corsa è stata rovinata da un parafango, mettiti a tuo agio individuando prontamente una carrozzeria locale o un'officina per la riparazione di vetri attraverso la rete di referral Carwise a livello nazionale. Una volta fatto, gli specialisti della riparazione delle collisioni certificati I-CAR e ASE inizieranno a ripristinare il tuo veicolo come nuovo utilizzando le attrezzature, i servizi e le tecnologie più recenti.
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